El DS Nº7 объявляет свои цены в Испании накануне скорого поступления в дилерские центры

В прошлом марте DS Automobiles объявила о будущем появлении в своём модельном ряду нового компактного кроссовера, который заменит одну из самых продаваемых моделей марки, DS 7. Речь идёт о новом DS Nº7 — новом названии и новом облике для кроссовера, который уже давно требовал нового поколения, чтобы оставаться на переднем крае конкуренции. И хотя такой шаг по отношению к предшественнику может быть рискованным, новый DS Nº7, похоже, пойдёт тем же путём.

Напомним, что DS Nº7 позиционируется как модель, взявшая за основу концепт DS Aero Sport Lounge, с длиной 4 660 мм и колёсной базой 2 790 мм, которые увеличились по сравнению с предшественником, при этом остальные габаритные размеры остались прежними. Его облик выделяется эффектной передней частью, унаследовавшей световую подпись, которую марка впервые представила на DS Nº8, а также задними фонарями характерной и необычной формы.

Большая колёсная база также обеспечила более удобный доступ в салон, особенно на задние сиденья, благодаря более крупным дверям. Внутри просторный и комфортный салон, где пассажиры могут рассчитывать на достаточное пространство для ног. Как обычно для марки, в интерьере использованы материалы высокого качества, которые могут быть улучшены или дополнены в зависимости от выбранной комплектации, как и технологическое оснащение, хотя уже базовая версия оснащена достаточно богато.

Всего будет доступно четыре комплектации. Базовая версия называется просто DS Nº7 и включает, помимо прочего, стандартное оснащение, среди которого:

• Легкосплавные диски 19 дюймов
• Бесключевой доступ и запуск двигателя
• Помощь при парковке сзади и по бокам
• Камера заднего вида
• Решётка радиатора 3D Gloss Black
• Центральный сенсорный экран 16 дюймов

Вторая комплектация называется Pallas и добавляет к базовой такие элементы, как:

• DS Iris System
• Подключённая 3D-навигация
• Apple CarPlay и Android Auto
• Вентилируемая беспроводная зарядка для смартфонов
• Помощь при парковке спереди и сзади
• Электропривод задней двери с функцией бесключевого открытия
• Ламинированные и шумоизолирующие передние стёкла
• Подогрев передних сидений

Третья комплектация, называемая Étoile, делает акцент на технологическом оснащении и помимо всего предыдущего включает такие элементы, как:

• DS Luminascreen
• Сигнализация с функцией superlocking
• DS Drive Assist 2.0
• DS Pixel LED Vision
• Электрохромное салонное зеркало
• Камера Vision 360º
• Сиденья с DS Neckwarmer
• Система очистки салона Clean Cabin с Air Quality System

Наконец, последняя комплектация, называемая La Premiere, направлена на максимальный комфорт и дополняет DS Nº7 оснащением, повышающим уровень комфорта, например:

• Легкосплавные диски 21 дюйм
• Обогреваемое рулевое колесо
• Аудиосистема Electra 3D от Focal
• Сиденья Lounge с DS Neckwarmer
• Обогреваемое лобовое стекло
• Система DS Night Vision

Что касается механики, DS Nº7 будет доступен прежде всего в версии Hybrid с самоподзарядкой, которая включает трёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1 200 см³ от Stellantis и электродвигатель мощностью 21 кВт, интегрированный в шестиступенчатую роботизированную коробку передач с двойным сцеплением. Суммарная мощность составляет 145 л.с., а также присутствует батарея 48 В ёмкостью 0,9 кВт·ч брутто. Заявленный комбинированный расход топлива составляет 5,3 л/100 км, а выбросы CO2 — от 119 до 127 г/км по циклу WLTP.

Во-вторых, DS Nº7 можно будет выбрать в полностью электрических версиях E-Tense мощностью 230 л.с., 245 л.с. и 350 л.с., причём последняя оснащена полным приводом благодаря второму двигателю на задней оси. Для двигателя мощностью 230 л.с. доступна батарея ёмкостью 73,7 кВт·ч, обеспечивающая запас хода 543 километра, а для версий мощностью 245 л.с. и 350 л.с. также доступна батарея ёмкостью 97,2 кВт·ч, с запасом хода до 740 и 679 километров соответственно.

Новый DS Nº7 в ближайшие дни откроет приём заказов в Испании, цены начинаются с 46 000 евро для гибридной версии, а полностью электрические версии стартуют с 49 400 евро.