يعلن DS Nº7 عن أسعاره في إسبانيا قبل وصوله الوشيك إلى الوكالات

في شهر مارس الماضي، أعلنت DS Automobiles عن وصول SUV مدمج جديد إلى كتالوجها، يحل محل أحد أكثر طرازات العلامة مبيعًا، DS 7. يتعلق الأمر بـ الجديد DS Nº7، تسمية جديدة وصورة جديدة لسيارة دفوع الدفاع الرياضية كانت تنادي بجيل جديد إن أرادت الحفاظ على تفوقها أمام المنافسة، وعلى الرغم من أن هذا التغيير مقارنة بالسلف قد يكون محفوفًا بالمخاطر، فإن الجديد DS Nº7 يبدو أنه سيسلك الطريق نفسه.

لنتذكر أن DS Nº7 يُقدَّم كطراز اتخذ كمرجع السيارة المفهومية DS Aero Sport Lounge، بـ طول 4,660 مم و مسافة بين المحاور تبلغ 2,790 مم، وهما قيمتان تزيدان عن سلفه مع الحفاظ على الأبعاد نفسها في بقية القياسات. تتميز صورته بواجهة لافتة ترث التوقيع الضوئي الذي دشنته العلامة في DS Nº8، ويظهر أيضًا في المؤخرة بمصابيح خلفية مميزة وغريبة الشكل.

كما أن المسافة الأكبر بين المحاور أدت إلى دخول أفضل إلى المقصورة، خصوصًا في المقاعد الخلفية مع أبواب أكبر حجمًا، حيث نجد مقصورة واسعة ومريحة تضمن راحة الركاب الذين سيتمتعون بمساحة جيدة للساقين. وكعادة العلامة، استُخدمت في الداخل مواد عالية الجودة، والتي يمكن أن تتحسن أو تُكمَّل حسب التجهيز المختار، كما هو الحال مع تجهيزاته التقنية، رغم أنها مزودة بشكل جيد منذ التجهيز الأساسي.

وستتوفر تحديدًا في أربعة تجهيزات، ويُسمى التجهيز الأساسي في القائمة ببساطة DS Nº7، ويتضمن، من بين تجهيزات كثيرة، معدات قياسية مثل:

• جنوط سبائك مقاس 19 بوصة
• الدخول والتشغيل بدون مفتاح
• مساعدة ركن السيارة الخلفية والجانبية
• كاميرا الرجوع للخلف
• شبك أمامي 3D لامع أسود
• شاشة لمس مركزية مقاس 16 بوصة

يُسمى التجهيز الثاني Pallas، ويضيف إلى الأول عناصر مثل:

• DS Iris System
• ملاحة ثلاثية الأبعاد متصلة بالإنترنت
• Apple CarPlay وAndroid Auto
• شاحن لاسلكي مهوّى للهواتف الذكية
• مساعدة ركن أمامية وخلفية
• باب خلفي كهربائي مع وظيفة بدون استخدام اليدين
• نوافذ أمامية مصفحة وعازلة للصوت
• مقاعد أمامية مدفأة

التجهيز الثالث، المسمى Étoile، يركز على تقديم تجهيز تكنولوجي أكبر، ويضيف فوق كل ما سبق عناصر مثل:

• DS Luminascreen
• إنذار مع قفل فائق
• DS Drive Assist 2.0
• DS Pixel LED Vision
• مرآة داخلية إلكتروكرومية
• كاميرا رؤية 360º
• مقاعد مزودة بـ DS Neckwarmer
• نظام Clean Cabin مع Air Quality System

وأخيرًا نصل إلى التجهيز الأخير، المسمى La Premiere، والذي يركز على إكمال DS Nº7 بتجهيزات تزيد من الراحة، مع عناصر مثل:

• جنوط سبائك مقاس 21 بوصة
• عجلة قيادة مدفأة
• نظام صوتي Electra 3D من Focal
• مقاعد Lounge مزودة بـ DS Neckwarmer
• زجاج أمامي مدفأ
• نظام DS Night Vision

من الناحية الميكانيكية، سيتوفر DS Nº7 أولًا في نسخة هجينة كاملة، مكونة من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعته 1,200 سم³ من Stellantis، مع محرك كهربائي بقدرة 21 كيلوواط مدمج في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي القابضين المزدوجين وست سرعات، بقدرة إجمالية تبلغ 145 CV، دون أن ننسى بطارية 48 فولت بسعة 0,9 كيلوواط ساعة إجمالية. يسجل هذا المحرك استهلاكًا مشتركًا قدره 5,3 لتر/100 كم وانبعاثات CO2 تتراوح بين 119 و127 غ/كم وفق دورة WLTP.

ثانيًا، يمكن اختيار DS Nº7 في نسخ كهربائية بالكامل E-Tense بقدرات 230 CV و245 CV و350 CV، وهذه الأخيرة بدفع رباعي بفضل إضافة محرك ثانٍ على المحور الخلفي. بالنسبة للمحرك 230 CV تتوفر بطارية 73,7 كيلوواط ساعة يحقق بها مدى قيادة يبلغ 543 كيلومترًا، بينما بالنسبة لقدرتي 245 CV و350 CV تتوفر أيضًا بطارية 97,2 كيلوواط ساعة يسجل بها مدى يصل إلى 740 و679 كيلومترًا على التوالي.

سيفتح الجديد DS Nº7 في الأيام القادمة باب الطلبات في إسبانيا بأسعار تبدأ من 46.000 يورو للمحرك الهجين، بينما تبدأ النسخ الكهربائية بالكامل من 49.400 يورو.