De DS Nº7 kondigt zijn prijzen in Spanje aan vóór de op handen zijnde komst naar de dealers

In maart kondigde DS Automobiles de komst aan van een nieuwe compacte SUV die een van de bestverkochte modellen van het merk vervangt, de DS 7. Het gaat om de nieuwe DS Nº7, een nieuwe naamgeving en een nieuw imago voor een SUV die al om een nieuwe generatie schreeuwde als het model vooraan wilde blijven in vergelijking met de concurrentie. Hoewel de stap ten opzichte van de voorganger riskant kan zijn, lijkt de nieuwe DS Nº7 dezelfde weg te volgen.

We herinneren eraan dat de DS Nº7 zich presenteert als een model dat zich heeft laten inspireren door de concept DS Aero Sport Lounge, met een lengte van 4.660 mm en een wielbasis van 2.790 mm. Beide maten zijn groter dan bij de voorganger, terwijl de overige afmetingen gelijk blijven. Het beeld wordt bepaald door een opvallende voorkant met de lichtsignatuur die het merk voor het eerst toepaste op de DS Nº8, en die ook achteraan terugkomt in de karakteristieke en eigenzinnige achterlichten.

De grotere wielbasis zorgt ook voor een betere instap, vooral achterin dankzij grotere deuren. Het interieur is ruim en comfortabel, en de inzittenden hebben veel beenruimte. Zoals gebruikelijk bij het merk zijn in het interieur materialen van hoge kwaliteit toegepast. Die kunnen naargelang de gekozen afwerking worden verbeterd of aangevuld, net als de technologische uitrusting. Toch is de auto ook vanaf de instapafwerking goed uitgerust.

De auto is verkrijgbaar in vier afwerkingen. Het instapniveau heet eenvoudigweg DS Nº7 en omvat onder meer de volgende standaarduitrusting:

• Lichtmetalen velgen van 19 inch
• Keyless entry en startknop
• Park Assist achter en zijwaarts
• Achteruitrijcamera
• 3D-grille in Gloss Black
• Centraal aanraakscherm van 16 inch

De tweede afwerking heet Pallas en voegt aan het instapniveau onder meer het volgende toe:

• DS Iris System
• Verbonden 3D-navigatie
• Apple CarPlay en Android Auto
• Geventileerde draadloze oplader voor smartphones
• Park Assist voor en achter
• Elektrisch bediende achterklep met handsfree functie
• Gelaagde en akoestische voorruiten
• Verwarmde voorstoelen

De derde afwerking, Étoile, richt zich op meer technologische uitrusting en voegt bovenop het voorgaande onder meer het volgende toe:

• DS Luminascreen
• Alarm met superlocking
• DS Drive Assist 2.0
• DS Pixel LED Vision
• Elektrochrome binnenspiegel
• Vision 360º-camera
• Stoelen met DS Neckwarmer
• Clean Cabin-systeem met Air Quality System

Ten slotte is er de laatste afwerking, La Premiere, die de DS Nº7 afrondt met comfortverhogende uitrusting, zoals het volgende:

• Lichtmetalen velgen van 21 inch
• Verwarmd stuurwiel
• Electra 3D Hi-Fi-systeem van Focal
• Lounge-stoelen met DS Neckwarmer
• Verwarmde voorruit
• DS Night Vision-systeem

Mechanisch wordt de DS Nº7 eerst aangeboden in de volledige hybride versie, met de driecilinder benzinemotor van 1.200 cc van Stellantis en een elektromotor van 21 kW die is geïntegreerd in de automatische dubbele koppelingsbak met zes versnellingen. Het totale vermogen bedraagt 145 CV. Daarnaast is er een batterij van 48V met 0,9 kWh bruto. Deze motor heeft een gecombineerd verbruik van 5,3 l/100 km en CO2-uitstoot van 119 tot 127 g/km volgens de WLTP-cyclus.

Daarnaast is de DS Nº7 verkrijgbaar in de volledig elektrische E-Tense-versies met vermogens van 230 CV, 245 CV en 350 CV. De laatste heeft vierwielaandrijving dankzij een tweede motor op de achteras. De motor van 230 CV heeft een accu van 73,7 kWh, goed voor een actieradius van 543 kilometer. Voor de vermogens van 245 CV en 350 CV is ook een accu van 97,2 kWh beschikbaar, met een actieradius tot 740 en 679 kilometer respectievelijk.

De nieuwe DS Nº7 opent in de komende dagen de bestellijst in Spanje, met prijzen vanaf 46.000 euro voor de hybride versie, terwijl de volledig elektrische versies vanaf 49.400 euro beginnen.