El DS Nº7 anuncia sus precios en España ante su inminente llegada a los concesionarios

El pasado mes de marzo DS Automobiles anunciaba la futura llegada a su catálogo de un nuevo SUV compacto que sustituía a uno de los modelos más vendidos de la marca, el DS 7. Se trata del nuevo DS Nº7, nueva nomenclatura y nueva imagen para un SUV que ya estaba pidiendo a gritos una nueva generación si querían mantenerlo al frente respecto a la competencia y, aunque el movimiento respecto a predecesor puede ser arriesgado, el nuevo DS Nº7 tiene visos de seguir el mismo camino.

Recordemos que el DS Nº7 se presenta como un modelo que ha tomado como referencia al concept DS Aero Sport Lounge, con una longitud de 4,660 mm y una distancia entre ejes de 2.790 mm que aumentan respecto a su predecesor pero que mantiene las mismas cotas en el resto de medidas. Su imagen destaca por un frontal impactante que hereda la firma luminosa que la marca estrenó en el DS Nº8, también reflejada en la zaga con los característicos y peculiares faros traseros.

La mayor distancia entre ejes también ha conllevado un mejor acceso al interior, especialmente en las plazas traseras con unas puertas de mayor tamaño, en donde nos encontramos con un habitáculo amplio y generoso con el confort de los ocupantes que disfrutarán de un buen espacio para las piernas. Como es habitual en la marca en su interior se han utilizado materiales de gran calidad, que podrán mejorar o complementarse según el acabado elegido al igual que sucede con su equipamiento tecnológico, aunque también se encuentra bien equipado desde su acabado de acceso.

Precisamente estará disponible en cuatro acabados siendo el de entrada a la gama denominado simplemente como DS Nº7 y que incluye, entre otros muchos, un equipamiento de serie con elementos como los siguientes:

• Llantas de aleación de 19 pulgadas
• Acceso y arranque manos libres
• Asistencia de aparcamiento trasero y lateral
• Cámara de marcha atrás
• Parrilla 3D Gloss Black
• Pantalla táctil central de 16 pulgadas

El segundo de los acabados es denominado como Pallas y añade sobre el primero elementos como los siguientes:

• DS Iris System
• Navegación 3D conectada
• Apple CarPlay y Android Auto
• Cargador inalámbrico ventilado para smartphones
• Asistencia de aparcamiento delantera y trasera
• Portón trasero motorizado con función manos libres
• Ventanillas delanteras laminadas y acústicas
• Asientos delanteros calefactados

El tercero de los acabados denominado como Étoile se centra en ofrecer un mayor equipamiento tecnológico y añade sobre todo lo anterior elementos como lo siguientes:

• DS Luminascreen
• Alarma con superlocking
• DS Drive Assist 2.0
• DS Pixel LED Vision
• Retrovisor interior electrocromo
• Cámara Vision 360º
• Asientos con DS Neckwarmer
• Sistema Clean Cabin con Air Quality System

Llegamos finalmente al último acabado, denominado como La Premiere y en el que se centra en redondear al DS Nº7 con equipamiento que aumentar el confort, incorporando elementos como los siguientes:

• Llantas de aleación de 21 pulgadas
• Volante calefactable
• Sistema hi-fi Electra 3D by Focal
• Asientos Lounge con DS Neckwarmer
• Parabrisas calefactable
• Sistema DS Night Vision

A nivel mecánico el DS Nº7 estará disponible en primer lugar en las versión Hybrid autorrecargable, compuesta por el motor gasolina de tres cilindros y 1.200 CC de Stellantis junto con un motor eléctrico de 21 kW integrado en la caja automática de doble embrague de seis velocidades, consiguiendo una potencia conjunta de 145 CV, sin olvidarnos de la batería de 48V con 0,9 kWh brutos. Este motor certifica un consumo combinado de 5,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de entre 119 y 127 g/km según el ciclo WLTP.

En segundo lugar el DS Nº7 podrán elegirse en las versiones totalmente eléctricas E-Tense en potencias de 230 CV, 245 CV y 350 CV, ésta última con tracción a las cuatro ruedas gracias a la incorporación de un segundo motor en el eje trasero. Para el motor de 230 CV está disponible una batería de 73,7 kWh con la que consigue una autonomía de 543 kilómetros, mientras que para las potencias de 245 CV y 350 CV estará disponible también una batería de 97,2 kWh capacidad con la que registra una autonomía de hasta 740 y 679 kilómetros respectivamente.

El nuevo DS Nº7 abrirá en los próximos días el libro de pedidos en España con unos precios que parten desde los 46.000 euros para la motorización Hybrid, mientras que las motorizaciones totalmente eléctricas parte desde los 49.400 euros.