Lamborghini Urus Гибридные автомобили Суперкары SUV Тюнинг
Lamborghini Urus SE получает впечатляющий обвес «Esteso» от Novitec
Lamborghini Urus SE заехал в мастерские Novitec, чтобы получить новую версию обвеса «Esteso» для этого plug-in гибрида высокого класса

Желтый ярлык ECO на Lamborghini Urus? Да, в этой абсурдной системе экологических наклеек производители проявили большую смекалку, внедряя любые виды гибридизации, чтобы сделать свои автомобили «экологичнее». Поэтому Lamborghini Lamborghini Urus SE с его плагин-гибридной системой и 800 CV мощности может въезжать в ZBE, а вы на своей Ford Fiesta 2000 года, которая потребляет и выбрасывает меньше, чем зажигалка, — нет…
Критика критикой, но Lamborghini Lamborghini отлично справился с задачей, чтобы его «курица, несущая золотые яйца» могла продолжать продаваться в Европе без проблем и обходить ограничения, которые Брюссель вводит указами. Ценой этого стал более тяжелый автомобиль, который к тому же дороже в производстве, но зато получил заметный прирост мощности. Поэтому Urus SE — это больше, чем SUV, это суперкар, наполненный силой и духом итальянской марки, который не мог отсутствовать в каталоге таких специализированных тюнеров, как Novitec.

Это не первый раз, когда Lamborghini Lamborghini Urus заезжает в мастерские Novitec: это случалось несколько раз, и последний был около двух лет назад, когда версии S и Performante были выбраны для получения обвеса «Esteso», представляющего собой улучшенные детали немецкой фирмы. Теперь обвес «Esteso» появился и для Urus, но, соответственно, для его последней версии — Urus SE с плагин-гибридной системой.

Этот комплект от Novitec начинается с деталей, которые можно устанавливать на кузов вместе или по отдельности, начиная с передней части: нижний сплиттер больших размеров вместе с накладками из углеродного волокна, которые помогают создавать большую прижимную силу на передней оси на высоких скоростях. Кроме того, можно установить новый капот в двух вариантах: с вставками из углеродного волокна или полностью из углеродного волокна, и во втором случае также наносится логотип Novitec.

Сбоку видно, что панели колесных арок также увеличены: а именно, добавлено 10 сантиметров спереди и 12 сантиметров сзади, что позволяет разместить огромные диски 23 дюйма на обе оси, изготовленные Vossen в трех разных дизайнах и оснащенные высокопроизводительными шинами. Также на этом виде видно, что помимо порогов, соединяющих новые арки, их высоту можно понизить до 25 мм благодаря модулю подвески Novitec CAN-Tronic; а на корме — новый спойлер, незаметный, но отличительный.

Механически Novitec не вносит изменений в V8 объемом 4.000 см³ Lamborghini Urus SE, который вместе с установленным электромотором по-прежнему развивает 800 CV мощности и 950 Нм крутящего момента, передаваемого на все четыре колеса интеллектуальным образом. Novitec же подготовил для Urus SE возможность установки новой линии выхлопа из нержавеющей стали с клапанами, позволяющими по желанию менять звук, или, если предпочитаете, выхлопную систему Novitec Inconel с покрытием из чистого золота 999 пробы.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро