Lamborghini Urus SE otrzymuje spektakularny zestaw „Esteso” od firmy Novitec

Lamborghini Urus z naklejką ECO? Tak, w tym absurdzie z naklejkami producenci byli bardzo sprytni, wprowadzając wszelkiego rodzaju hybrydyzację, aby ich pojazdy wyglądały na „bardziej ekologiczne”. Dlatego Lamborghini Urus SE z systemem hybrydy plug-in i 800 KM mocy może wjechać do strefy ZBE, a ty ze swoim Fordem Fiestą z 2000 roku, który zużywa i emituje mniej niż zapalniczka, nie możesz…

Krytyka na bok, Lamborghini bardzo dobrze wykonało swoją pracę, aby ich „kurza, znosząca złote jajka” mogła nadal być sprzedawana w Europie bez żadnych problemów i ominąć ograniczenia narzucone dekretem przez Brukselę. Kosztem tego jest cięższy pojazd, a także droższy w produkcji, ale za to zyskuje znacznie większą moc. Dlatego Urus SE jest czymś więcej niż SUV-em: to supersamochód naładowany mocą i esencją włoskiej marki, który nie mógł zabraknąć w katalogu specjalistycznych tunerów, takich jak Novitec.

To nie pierwszy raz, gdy Lamborghini Urus trafia do warsztatów Novitec. Stało się to już kilka razy, a ostatnio przed kilkoma laty, gdy wersje S i Performante zostały wybrane do otrzymania zestawu „Esteso” przeznaczonego dla obu, reprezentującego ulepszone części wyprodukowane przez Niemców. Teraz zestaw „Esteso” trafia do Urusa, ale oczywiście dotyczy jego najnowszej wersji, Urusa SE z systemem hybrydy plug-in.

Ten zestaw stworzony przez Novitec zaczyna się od elementów, które można dodawać razem lub osobno do nadwozia, począwszy od przodu, z dużym dolnym splitterem oraz lotkami z włókna węglowego, które pomagają zapewnić większy docisk na przedniej osi przy dużych prędkościach. Ponadto można zamontować nową maskę w dwóch wersjach: z wstawkami z włókna węglowego lub całkowicie wykonaną z włókna węglowego, przy czym w tym drugim przypadku dodawane jest również logo Novitec.

Z boku widać, że nadkola również zostały powiększone, konkretnie dodaje się 10 centymetrów z przodu i 12 centymetrów z tyłu, które mieszczą ogromne felgi 23-calowe na obu osiach, wyprodukowane przez Vossen w trzech różnych wzorach, ale również wyposażone w opony wysokiej wydajności. Z tego widoku widać także, że oprócz progów łączących nowe nadkola, prześwit można obniżyć nawet o 25 mm dzięki modułowi zawieszenia Novitec CAN-Tronic; a na końcu z tyłu dodano nowy, dyskretny, ale wyróżniający się spojler.

Mechanicznie Novitec nie wprowadza zmian w silniku V8 o pojemności 4000 cm³ Urusa SE, który wraz z zamontowanym silnikiem elektrycznym nadal generuje 800 KM mocy i 950 Nm momentu obrotowego, przekazywanego inteligentnie na wszystkie cztery koła. Novitec przygotował natomiast możliwość zamontowania nowej linii wydechowej ze stali nierdzewnej z zaworami, pozwalającymi dowolnie zmieniać dźwięk, lub, jeśli wolimy, wydech Novitec Inconel z powłoką z czystego złota 999.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverLamborghini Urus3 wersji · od 265 895 €