Lotus Emire 420 Sport: мощность и сила с четырёхцилиндровым двигателем

Одной из самых известных марок люкс является Lotus. Её модели стали классикой и вписали свою историю в автомобильную промышленность. Одна из самых известных моделей этой марки — Emira, которая в эти дни получает новую версию, достаточно мощную, чтобы стать самой мощной, лёгкой и аэродинамически эффективной вариацией из всех когда-либо выпущенных.

К этой версии добавлено обозначение Sport, которое резервируется для самых чистых и динамичных моделей Lotus. Так, Lotus Emire 420 Sport присоединяется к семейству, включающему легендарные Esprit Sport 300, Esprit Sport 350, Elise Sport 220, Exige Sport 380 и Evora GT410 Sport.

ДНК трека также присутствует в Lotus 420 Sport, который создан для дороги, но не боится трассы. Пакет управления Lotus Light Handling Pack позволяет снизить массу на 25 кг по сравнению с Lotus Emira Turbo, а также создаёт дополнительные 25 кг аэродинамического прижима. Благодаря этому Lotus сделала эту версию самым быстрым в мире серийным автомобилем с четырёхцилиндровым двигателем.

Эстетически к автомобилю добавлена съёмная стеклянная панель крыши с тонировкой, которая теперь доступна для всей линейки. Lotus Emira 240 Sport появится в продаже в конце августа. Уже сейчас можно забронировать и заказать автомобиль, чтобы получить максимально динамичное вождение.

Двигатель Lotus Emira 420 Sport

>

Lotus Emira 420 Sport оснащён рядным четырёхцилиндровым двигателем объёмом 2,0 литра, развивающим мощность 416 CV и крутящий момент 500 Нм. Это на 16 CV больше, чем у Emira Turbo SE, и на 56 CV больше, чем у Emira Turbo.

Задний привод управляется через восьмиступенчатую коробку передач, настроенную для более динамичного и эффективного отклика. Благодаря этому разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3,9 секунды, от 0 до 200 км/ч — 12,47 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч.

Все эти характеристики могут задать трековый характер, однако это дорожный автомобиль, и это видно по настройке, тщательно подогнанной под такие условия. Тем не менее Lotus Lightweight Handling Pack раскрывает самое точное и прямое шасси, которое когда-либо было у Emira.

Для тех, кто хочет попробовать трек, доступен Lotus Track Pro, включающий хронометраж кругов, прогнозируемое время и синхронизированный видео- и телеметрический анализ для поддержки водителя.

Дизайн и салон Lotus Emira

Снаружи можно увидеть элементы из углеродного волокна, которые подчёркивают мощный и элегантный образ автомобиля. Цвет премьеры — Tangelo Orange, напоминающий более классические оттенки марки. Нижняя часть, окрашенная в тёмно-серый, и чёрная крыша создают привлекательный контраст с основным цветом.

В салоне обивка выполнена из перфорированной чёрной Alcantara и чёрной кожи Nappa. Другой вариант — пакет Tangelo Orange, который сочетается с экстерьером. Лепестки переключения передач на руле выполнены из углеродного волокна. Этот материал также представлен в пакете Carbon Fiber Pack.

Эта модель будет доступна в линейке Emira MY2027 в качестве флагмана и будет стоить 132 500 евро.