Mercedes-AMG добавляет 21 CV к CLA 45, CLA 45 Shooting Brake и GLA 45

Как и следовало ожидать после знакомства с новым Mercedes-AMG A 45 , их собратья по платформе, созданные мастерами из Affalterbach, получили те же механические и комплектационные изменения. Модели CLA, CLA Shooting Brake и GLA не получили изменений в дизайне, но их конкурентоспособность возросла, и они закрепили за собой место одних из самых мощных и быстрых моделей в своих сегментах.

AMG сократила передаточные числа между третьей и седьмой передачами и внедрила устройство AMG DYNAMIC SELECT, унаследованное от Mercedes-AMG GT, которое включает режимы «Comfort», «Sport», «Sport+» и «Individual»; существует и пятый, «Race», с подвеской AMG RIDE CONTROL.

Эти изменения отражаются в улучшенных динамических характеристиках без ухудшения данных о расходе топлива. Все три модели разгоняются до 100 км/ч на четыре десятых секунды быстрее, чем раньше: CLA 45 – за 4,2 секунды, CLA 45 Shooting Brake – за 4,3, а GLA 45 – за 4,4. У кроссовера расход топлива снизился на одну десятую, теперь он составляет 7,4 л/100 км.

Трио, как и A 45, получает опциональный пакет AMG DYNAMIC PLUS. Он стоит чуть более 2 500 евро и включает передний дифференциал с блокировкой и упомянутую подвеску AMG RIDE CONTROL с двумя настройками жёсткости амортизаторов, которые выбираются автоматически, а не водителем.

Хотя Mercedes-Benz ещё не объявила цены для Испании, в Германии сохраняются цены предыдущих версий; иными словами: больше мощности за ту же цену.

Источник | Daimler