Mercedes-Benz начинает поставку первых единиц своего грузовика NextGenH2 на водородном топливе

Daimler Truck начала поставку первого автомобиля Mercedes-Benz NextGenH2 Truck — второго поколения своего грузовика с силовой установкой на топливных элементах на водороде. Этот первый автомобиль будет введён в эксплуатацию в конце этого же года логистической компанией Dachser, а в середине 2027 года к нему добавятся ещё две единицы.

Эти три грузовика будут работать из логистического центра Dachser в Карлсруэ, интегрируясь в её европейскую транспортную сеть. Выбор этой логистической компании не случаен: её расположение особенно стратегично, поскольку она находится всего в 30 километрах от завода Mercedes-Benz в Вёрте, где существует специальная инфраструктура для заправки жидким водородом.

Одно из главных новшеств NextGenH2 Truck — использование переохлаждённого жидкого водорода (sLH2), разработанного совместно Daimler Truck и Linde. Хранясь при -253 °C, это топливо обладает гораздо большей энергетической плотностью, чем газообразный водород, что позволяет достигать запаса хода около тысячи километров, сопоставимого с запасом хода обычного дизельного грузовика. Недостаток в том, что, поскольку технология столь инновационна, в настоящее время заправку таким жидким водородом позволяют лишь несколько специализированных станций в Германии.

«В логистике, чтобы устойчиво снизить выбросы парниковых газов и загрязняющих веществ в дальнемагистральных перевозках, нам нужны мощные и эффективные транспортные средства с нулевым уровнем выбросов».

В секторе грузовых автомобильных перевозок есть место как для электрических грузовиков, так и для грузовиков на водороде

По словам руководства Dachser, грузовики на водороде с топливными элементами в будущем дополнят электрический парк компании, особенно на сверхдальних маршрутах или там, где требуется короткое время заправки.

Daimler Truck планирует выпустить небольшую первоначальную серию из 100 единиц NextGenH2, в которую входят и эти три автомобиля для Dachser. Крупносерийное производство запланировано на следующее десятилетие, и проект получает сильную государственную поддержку со стороны немецких властей.