Mercedes-Benz开始交付首批采用氢能驱动的NextGenH2卡车

戴姆勒卡车已开始交付首辆Mercedes-Benz NextGenH2 Truck，这是其第二代氢燃料电池动力卡车。这辆车将于今年年底投入使用，由物流公司Dachser运营，另外两辆将于2027年年中交付。

这三辆卡车将从Dachser位于卡尔斯鲁厄的物流中心出发，融入其欧洲运输网络。选择这家物流公司并非偶然，因为该中心位置极具战略意义，距离Mercedes-Benz位于沃尔特的工厂仅30公里，那里设有专门的液氢加注设施。

NextGenH2 Truck的主要创新之一是采用过冷液氢（sLH2），该技术由戴姆勒卡车与林德公司联合开发。这种燃料在-253 °C下储存，其能量密度远高于气态氢，使续航里程可达约1000公里，与传统柴油卡车相近。不过，由于该技术十分新颖，目前德国仅有少数专业站点可以加注液氢。

“在物流领域，要在长途运输中可持续地减少温室气体和污染物排放，我们需要强大而高效的零排放车辆。”

在公路货运领域，既有电动卡车的用武之地，也有氢能卡车的空间

Dachser管理层表示，燃料电池氢能卡车未来将补充公司的电动车队，尤其适用于超长途路线或需要较短加注时间的场景。

戴姆勒卡车计划先小批量生产100辆NextGenH2，其中包括供Dachser使用的这三辆。大规模量产计划于下一个十年推出，该项目也获得了德国政府的大力公共支持。