NIO анонсирует два новых модели и выделяется на фоне ценовой войны с Tesla

Tesla открыла новый фронт на китайском рынке автомобилей. Скидка, которую она предложила на все свои модели на китайском рынке и которая распространилась на другие рынки, побудила некоторых производителей из азиатской страны присоединиться к этому движению и также снизить цены на свои автомобили. Но эта марка, которая уже работает в Европе, отказалась присоединиться к этой битве за снижение цен.

Компания уже применяла политику скидок на несколько своих моделей, но не намерена предлагать дальнейшие снижения, чтобы противостоять движению Tesla. Изначально эти скидки распространялись на старые модели, которые находились на складе, поэтому не исключено, что в ближайшем будущем покупатели NIO получат какое-либо интересное предложение.

Две новые модели от NIO

Китайская марка также объявила, что на местный рынок выйдут две новые модели, которые впоследствии будут продаваться на рынках, где она уже работает. В декабре марка заявила, что появятся две модели: NIO EC7 и NIO ES8. Однако на мероприятии, прошедшем на этой неделе, генеральный директор компании Цинь Лихун предупредил, что до появления этих двух моделей состоится более ранний запуск.

Теперь же руководитель заявил, что перед запуском этих двух моделей будет проведена работа, чтобы запустить в производство еще две модели. Их начнут выпускать в мае, так что они почти готовы к поступлению на завод. Хотя известно, что эти две модели появятся, точно неизвестно, какими они будут.

Некоторые прогнозы все же есть, по данным местных СМИ. Ожидается, что одной из этих двух моделей станет NIO ET5 Shooting Brake. Эту версию модели видели на испытательных трассах в соответствующем камуфляже, так что разработка очень продвинута и она скоро может поступить на завод.

Версия SB будет построена на той же платформе, что и версия coupé, поэтому у нее будет такая же механика. Это означает, что она получит базовый аккумуляторный блок емкостью 75 кВтч, способный обеспечить запас хода 550 километров, и другой с батареями на 150 кВтч, который homologa 1.000 километров. Правда, в обоих случаях по циклу NEDC.

Другая модель, которая намечается как следующий запуск NIO, — следующее поколение ES6. Это был первый автомобиль марки, который вышел на европейский рынок в 2018 году, и пришло время приветствовать его преемника. Предполагается, что он получит улучшения по сравнению с нынешней моделью. Нынешняя версия подтверждает запас хода 550 километров по циклу NEDC, так что новое поколение предложит больший запас хода и мощность.

Хорошая новость в том, что обе модели, будь то эти или любые другие, которые NIO может предложить в этот срок, смогут поступить на европейский рынок, который очень тепло принял эту марку и её предложения.