NIO annonce deux nouveaux modèles et se démarque de la guerre des prix avec Tesla

Tesla a ouvert un nouveau front sur le marché chinois de l’automobile. La baisse de prix qu’elle a proposée pour tous ses modèles sur le marché chinois, et qui s’est étendue à d’autres marchés, a poussé certains constructeurs du pays asiatique à lui emboîter le pas et à appliquer eux aussi une réduction de prix à leurs voitures. Mais la marque, qui opère déjà en Europe, a écarté la possibilité de se joindre à cette bataille des prix.

L’entreprise avait déjà appliqué une politique de remises sur plusieurs de ses modèles, mais elle refuse d’offrir de nouvelles réductions pour contrer le mouvement de Tesla. En principe, ces remises ont été appliquées à d’anciens modèles en stock, il n’est donc pas exclu qu’une offre intéressante soit proposée prochainement aux acheteurs de NIO.

Deux nouveaux modèles chez NIO

La marque chinoise a également annoncé que deux nouveaux modèles vont arriver sur le marché local, avant d’être commercialisés sur les marchés où elle est déjà présente. En décembre, la marque avait affirmé que deux modèles arriveraient, le NIO EC7 et le NIO ES8. Mais lors d’un événement qui s’est tenu cette semaine, c’est le PDG de l’entreprise, Qin Lihong, qui a averti qu’avant l’arrivée de ces deux modèles il y aura un lancement préalable.

Mais aujourd’hui, le dirigeant a assuré qu’avant de lancer ces deux modèles, l’entreprise travaillera à mettre en production deux autres modèles. Ceux-ci commenceront à être fabriqués au mois de mai, ils sont donc presque prêts à entrer en usine. Mais si l’on sait que ces deux modèles arriveront, on ignore encore avec certitude lesquels ce seront.

Quelques prévisions existent toutefois, selon certains médias locaux. On s’attend à ce que l’un de ces deux modèles soit la NIO ET5 Shooting Brake. Cette version du modèle a été aperçue sur des circuits d’essai avec son camouflage habituel, elle est donc très avancée et pourra entrer en usine prochainement.

La version SB reposera sur la même plateforme que la version coupé, elle disposera donc de la même mécanique. Cela signifie qu’elle sera équipée du pack de batteries d’entrée de gamme de 75 kWh, capable d’offrir une autonomie de 550 kilomètres, et d’un autre pack de 150 kWh, qui homologue 1 000 kilomètres. Il faut toutefois préciser que ces deux autonomies sont données selon le cycle NEDC.

L’autre modèle qui se profile comme le prochain lancement de NIO est la future génération de l’ES6. Ce fut le premier modèle de la marque à arriver sur le marché européen en 2018, et il est temps d’accueillir son successeur. On suppose qu’il apportera des améliorations par rapport au modèle actuel. Celui-ci affiche une autonomie de 550 kilomètres selon le cycle NEDC, la nouvelle génération offrira donc davantage d’autonomie et de puissance.

La bonne nouvelle est que ces deux modèles, qu’il s’agisse de ceux-ci ou de tout autre que NIO pourrait proposer à cette date, pourront arriver sur le marché européen, qui a très bien accueilli la marque et ses propositions.