NIO宣布推出两款新车型，并以Tesla避开价格战

Tesla在中国汽车市场开辟了一个新战场。该品牌在中国市场及其他市场推出的全系车型降价策略，促使一些中国车企跟进，同样对其汽车实施降价。但已在欧洲运营的该品牌，已表示不会加入这场降价竞争。

该公司此前已对多款车型实施了优惠政策，但为应对Tesla的行动，拒绝进一步降价。这些优惠最初针对的是库存旧款车型，因此不排除在不久的将来，为NIO的购车者推出一些有吸引力的方案。

NIO两款新车型

该品牌还宣布，将有两款新车型率先在国内市场上市，随后再进入其已经运营的市场销售。该品牌在去年12月曾表示将推出两款车型，即NIO EC7和NIO ES8。但在本周举行的一场活动上，该公司首席执行官秦力洪表示，在这两款车型上市之前，还将有一款更早的车型发布。

不过，这位高管表示，在推出这两款车型之前，公司还将着手投产另外两款车型。这两款车型将于5月开始生产，因此几乎已做好进入工厂生产的准备。虽然已知这两款车型即将推出，但具体是哪两款尚不确定。

据一些当地媒体透露，已有一些预测。预计其中一款车型将是NIO ET5 Shooting Brake。该车型版本曾在测试场地被发现，并带有相应的伪装，说明其开发已相当成熟，很快就能投入生产。

SB版本将与双门轿跑版本采用相同的平台，因此将配备相同的动力系统。这意味着它将搭载75 kWh入门版电池组，可提供550公里的续航里程，另有一款配备150 kWh电池组的版本，官方认证续航可达1000公里。不过，两者均按NEDC工况计算。

另一款被视为NIO下一款新车的车型是下一代ES6。这是该品牌于2018年进入欧洲市场的首款车型，如今也该迎接其继任者了。预计它将在现款基础上有所改进。现款车型的NEDC续航为550公里，因此下一代车型将提供更长的续航和更强的动力。

好消息是，无论是这两款车型，还是NIO在此时间点可能推出的其他车型，都有望进入欧洲市场，该市场对该品牌及其产品一直反响良好。