NIOは新型モデル2車種を発表し、Teslaとの価格競争からは距離を置いています

Teslaは中国の自動車市場で新たな戦線を開きました。中国市場の全モデルに対して提案された値下げは他の市場にも及んでおり、この国の別のメーカーもこの動きに加わり、自社の車両にも値下げを適用するに至っています。しかし、すでにヨーロッパで事業を展開しているこのブランドは、この価格引き下げ競争に加わらないことを決めました。

同社はすでにいくつかのモデルで割引policyを適用していましたが、Teslaの動きに対抗するため、これ以上の値引きを提供することには消極的です。当初、これらの割引は在庫にあった旧モデルに適用されたため、近い将来、NIOの購入者にとって魅力的な提案が行われる可能性も否定できません。

NIOからの新型モデル2車種

この中国ブランドは、現地市場に新型モデル2車種が投入される予定であることも発表しました。その後、すでに事業を展開している市場でも販売される予定です。12月にはこのブランドは2車種、すなわちNIO EC7とNIO ES8の投入を明言していました。しかし今週開催されたイベントで、同社CEOのQin Lihongは、これら2車種の投入に先立ち、それより前に別のモデルの発売があることを警告しました。

さらに同幹部は、これら2車種の発売に先立ち、別の2車種を生産に入れるよう取り組むと明言しました。これらは5月から製造が開始される予定で、工場への投入準備はほぼ整っています。ただし、この2車種が登場することは分かっているものの、具体的にどのモデルになるかは確実には分かっていません。

いくつかの現地メディアによると、ある程度の予測はあります。2車種のうち一方は、NIO ET5 Shooting Brakeになると見られています。このモデルのバージョンは、カモフラージュを施した状態でテストコースを走行しているのが目撃されており、開発は大きく進んでいて、まもなく工場に入る可能性があります。

SBバージョンは、クーペバージョンと同じプラットフォーム上に搭載されるため、同じメカニズムを備えることになります。つまり、エントリーとなる75 kWhのバッテリーパックを搭載し、550キロメートルの航続距離を実現するほか、150 kWhのバッテリーを搭載し、1,000キロメートルの認証を取得するバージョンも用意されるということです。いずれもNEDCサイクルでの数値です。

NIOの次の発売として浮上しているもう一つのモデルは、次世代のES6です。これは2018年にヨーロッパ市場に投入されたブランド初のモデルで、後継車を迎える時期が来ています。現行モデルから改良が加えられると想定されています。現行モデルはNEDCサイクルで550キロメートルの航続距離を公称しているため、次世代ではさらに航続距離と出力が向上する見込みです。

好材料は、これら両モデル、またはこの時期にNIOが提供しうる他のモデルがどれであっても、ヨーロッパ市場に投入される可能性があることです。ヨーロッパ市場はこのブランドとその提案を非常に好意的に受け入れてきました。