Renault представляет новый гибридный двигатель Full Hybrid E-Tech 160, предназначенный для Captur и Symbioz

Как вы знаете, Renault называет свои гибридные двигатели Full Hybrid E-Tech начиная с 2021 года. Эта технология появилась благодаря опыту, который марка получила в автоспорте, в частности в Формуле 1, и особенно в области рекуперации и регенерации энергии. Renault продала более 750.000 автомобилей с такими силовыми установками и занимает второе место в рейтинге гибридов в Европе и Испании, демонстрируя уверенный рост в 2025 году.

В гибридной технологии Renault появился новый представитель, который называется Full Hybrid E-Tech 160 и предназначен непосредственно для Captur и Symbioz. Эти два модели появились на рынке весной 2024 года и, как мы знали с момента их презентации, до сих пор не имели полностью сформированной линейки двигателей. Теперь Renault решила эту проблему, что мы можем видеть.

Этот новый двигатель Full Hybrid E-Tech 160 по-прежнему использует последовательно-параллельную архитектуру с бензиновым двигателем объёмом 1.800 куб. см и четырьмя цилиндрами, который теперь выдаёт 109 CV против 89 CV предыдущего поколения, а крутящий момент увеличен на 22 Нм и достигает 172 Нм. Прирост мощности достигнут благодаря таким улучшениям, как новая, более точная непосредственная система впрыска, которая не только повышает эффективность, но и снижает выбросы и расход топлива.

Вместе с этим двигателем внутреннего сгорания работают два электродвигателя: основной мощностью 36 кВт и вспомогательный мощностью 15 кВт, в сумме дающие совокупную мощность и крутящий момент 160 Нм. Кроме того, в состав гибридной системы входит аккумулятор, ёмкость которого увеличена с 1,2 кВт·ч до 1,4 кВт·ч, что улучшает запас хода в режиме полностью электрической езды. Не забыта и автоматическая коробка передач, которая сохранила свою конфигурацию, хотя и получила новый электронный селектор передач e-shifter.

С механической конфигурацией Full-Hybrid E-Tech 160 Renault Captur теперь разгоняется до 100 км/ч за 8,9 с, а Renault Symbioz — до 100 км/ч за 9,1 с. По расходу обе модели показывают 4,4 л/100 км, а выбросы CO2 снижены до 98 г/км. Это не единственное преимущество: с этой силовой установкой тяговая способность обеих моделей увеличена до 1.000 кг.

Наконец, стоит отметить, что Renault Symbioz также пополнит линейку версией с силовой установкой mild-hybrid мощностью 140 CV, состоящей из бензинового двигателя объёмом 1.300 куб. см и четырьмя цилиндрами, поддерживаемого стартер-генератором и 12-вольтовым литий-ионным аккумулятором, в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. С этой силовой установкой Symbioz показывает расход 5,9 л/100 км и выбросы CO2 134 г/км.

Силовая установка Full-Hybrid E-Tech 160 уже доступна для всех комплектаций Renault Captur с ценой от 27.540 евро, а для Renault Symbioz — от 31.250 евро, и также доступна для всех его комплектаций. Кроме того, мягкий гибрид mild-hybrid 140 доступен только на Symbioz в комплектациях Evolution и Techno с ценой от 28.650 евро.

Технические характеристики автомобилей из этой статьи

КроссоверRenault CapturВерсий: 26 · от 22 900 €

КроссоверRenault SymbiozВерсий: 12 · от 25 900 €