Stellantis вынуждена приостановить производство на шести европейских заводах

Продажи автомобилей демонстрируют устойчивый рост и постепенно возвращаются к уровням до пандемии COVID. Однако происходит это не теми темпами, на которые все рассчитывали, и, похоже, новых автомобилей, не проданных и простаивающих в салонах и на заводских площадках, слишком много. Поэтому производителям приходится принимать радикальные меры, чтобы сдержать запасы непроданных машин. Группа Stellantis была вынуждена пойти на это, причём речь идёт не об одной конкретной марке, а обо всех брендах, входящих в группу.

Решение заключалось в том, чтобы остановить производство на шести европейских заводах, чтобы сдержать количество непроданных автомобилей на европейской территории. Это будет иметь серьёзные последствия, поскольку не сообщается, как долго эти предприятия будут простаивать. Если речь идёт о коротком периоде, это можно будет перенести без проблем. Но если простой затянется, он может иметь серьёзные последствия для некоторых из них.

Два испанских завода, затронутые остановкой

Закрытыми заводами оказались предприятия в Пуасси (Франция), Помильяно (Италия), Тыхах (Польша) и Айзенахе (Германия), а также ещё два завода, которые сильно затрагивают Испанию. Речь идёт о заводах в Фигеруэласе, Сарагоса, и в Мадриде. Пока завод в Виго избежал временного закрытия, но это не означает, что ситуация не затянется.

Согласно информации, которую приводит французская пресса, завод в Сарагосе будет простаивать в течение семи дней. По этим же данным, завод в Мадриде может оставаться закрытым 14 дней. Завод Stellantis в Фигеруэласе выпускает автомобили сегмента B, компактные модели, такие как Peugeot 298, Opel Corsa и Lancia Ypsilon, модель, которая только что начала производство. На этом заводе выпускаются версии с двигателем внутреннего сгорания и электрические.

На мадридском предприятии выпускается Citroën C4, модель, на которую недостаточно спроса, поэтому производство этой модели не загружено на 100%, и такая ситуация на этом заводе ожидалась.

Stellantis в последние годы столкнулась с несколькими серьёзными проблемами, такими как дефектные подушки безопасности Takata и серьёзная проблема с двигателями Puretech, которыми оснащаются модели группы.