Tesla снижает цену Model 3 в Канаде и выпускает новую версию Premium RWD
Tesla снизила цены на некоторые версии Model 3, продаваемые на канадском рынке, а также представила новую версию под названием Premium RWD. Эта новая ценовая стратегия компании стала следствием возвращения на этот рынок автомобилей Tesla с завода в Шанхае, после периода зависимости от американского производства из-за изменений в торговых пошлинах.
В 2024 году Канада ввела пошлину в размере 100 процентов на импортируемые из Китая электромобили. Это решение фактически парализовало продажи моделей марки, производимых на Шанхайской Гигафабрике. Tesla тогда ответила отправкой на канадский рынок единиц, выпущенных в Фримонте (Калифорния).

Однако на этом проблемы не закончились. После американских пошлин на канадские автомобили и комплектующие, введённых в апреле 2025 года, Канада ответила встречными мерами: 25-процентной пошлиной на импорт автомобилей из Соединённых Штатов, что существенно повысило цены на автомобили Tesla в Канаде. Для примера, Model 3 Long Range AWD стоил почти 80 тысяч канадских долларов, и в конечном итоге компании пришлось вывести с этого рынка часть своих запасов автомобилей, произведённых в Соединённых Штатах.
Теперь Tesla воспользовалась смягчением канадских пошлин: временным снижением до 6,1 процента для не более чем 49 тысяч электромобилей в год, ввозимых из Китая. Благодаря этому новому регулированию Tesla смогла предложить Model 3 Premium RWD по начальной цене 39 490 канадских долларов — немногим менее 25 тысяч евро по текущему курсу. Эта цена на 31 процент ниже, чем у той же модели на американском рынке, где она продаётся от 42 490 долларов.
Model 3 Performance становится доступнее для более скромных бюджетов
Кроме того, цена версии Performance Model 3 снизилась на 17 процентов, с 89 990 до 74 990 канадских долларов. Однако всё указывает на то, что эта версия по-прежнему производится в Калифорнии, тогда как новый Premium RWD поставляется из Китая.

Несмотря на привлекательную цену и отличное соотношение цены и качества по сравнению с конкурентами, для канадского покупателя негативным моментом является то, что Model 3, произведённый в Шанхае, не имеет права на возврат 5000 долларов, которые правительство страны предлагает в качестве субсидии на покупку электромобилей (EVAP), поскольку между Канадой и Китаем нет соглашения о свободной торговле.
Tesla надеется, что этот манёвр позволит ей, по крайней мере на время, вернуть утраченные позиции в Канаде. Тем временем некоторые китайские марки, такие как BYD, уже готовятся захватить канадский рынок, планируя даже строительство местного производства и открытие около 20 дилерских центров в следующем году.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta