特斯拉在加拿大降低 Model 3 价格,并推出全新 Premium RWD 版本
该国关税政策的调整使特斯拉得以从上海超级工厂进口车辆,从而能够提供更具竞争力的价格。
特斯拉已下调加拿大市场在售部分 Model 3 版本的价格,并另推出一款名为 Premium RWD 的新版本。这一定价策略的调整,源于特斯拉上海工厂生产的车辆重新回到该市场。此前,由于贸易关税的变化,特斯拉在加拿大的车辆供应曾一度依赖美国的生产基地。
2024 年,加拿大对从中国进口的电动汽车加征 100% 的关税,几乎使该品牌来自上海超级工厂的车型销量陷入停滞。特斯拉随即将在弗里蒙特(加利福尼亚州)生产的车辆运往加拿大市场作为应对。
然而,问题并未就此结束。2025 年 4 月,美国对加拿大的整车及零部件加征关税,加拿大随即对从美国进口的汽车实施 25% 的对等反制关税,这大幅推高了特斯拉车辆在加拿大的售价。例如,Model 3 Long Range AWD 的价格一度接近 8 万加元,最终迫使该公司将部分在美国生产的库存车辆撤出该市场。
如今,特斯拉借助加拿大放宽关税的政策得以重新布局:对从中国进口的电动汽车,在每年最多 4.9 万辆的额度内,关税临时降至 6.1%。得益于这一新规,特斯拉得以以 39,490 加元的起售价在加拿大销售 Model 3 Premium RWD,折合约 2.5 万欧元左右。该价格比同一车型在美国的售价(42,490 美元起)低约 31%。
**Model 3 Performance 面向预算更为有限的消费者**
此外,Model 3 Performance 版本的价格也下调了 17%,从 89,990 加元降至 74,990 加元。不过,据信该版本仍在加利福尼亚生产,而全新的 Premium RWD 则来自中国。
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尽管价格颇具吸引力,并且与其他竞争车型相比性价比出色,但对加拿大买家而言,一个不利之处在于:在上海生产的 Model 3 无法获得加拿大政府为电动汽车购车提供的 5,000 加元补贴(EVAP),原因是加拿大与中国之间并未达成自由贸易协定。
特斯拉希望借此举措,至少在一段时间内夺回在加拿大失去的市场份额。与此同时,包括 BYD 在内的一些中国品牌已在筹划进军加拿大市场,甚至计划在当地建设生产基地,并于明年开设约 20 家经销店。
此车型的技术规格
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