Tesla senkt den Preis des Model 3 in Kanada und bringt eine neue Premium-RWD-Version auf den Markt

Tesla hat die Preise einiger Versionen des Model 3 auf dem kanadischen Markt gesenkt, und außerdem eine neue Version mit der Bezeichnung Premium RWD eingeführt. Diese neue Preisstrategie des Unternehmens ist die Folge der Rückkehr der Fahrzeuge von Tesla aus dem Werk in Shanghai auf diesen Markt, nachdem man aufgrund der Änderungen bei den Handelszöllen eine Zeit lang von der Produktion in den Vereinigten Staaten abhängig war.

Im Jahr 2024 erhob Kanada einen Zoll von 100 Prozent auf aus China importierte Elektrofahrzeuge. Diese Entscheidung legte den Verkauf der Modelle der Marke aus der Gigafactory Shanghai praktisch lahm. Tesla reagierte daraufhin, indem es in Fremont (Kalifornien) produzierte Fahrzeuge auf den kanadischen Markt schickte.

Die Probleme endeten damit jedoch nicht. Nachdem die USA im April 2025 Zölle auf kanadische Fahrzeuge und Teile eingeführt hatten, reagierte Kanada mit Gegenmaßnahmen in Form eines 25-prozentigen Zolls auf Autoimporte aus den Vereinigten Staaten, wodurch sich die Preise der Fahrzeuge von Tesla in Kanada erheblich erhöhten. So kostete beispielsweise das Model 3 Long Range AWD fast 80.000 kanadische Dollar, sodass das Unternehmen schließlich gezwungen war, einen Teil seines in den Vereinigten Staaten produzierten Fahrzeugbestands von diesem Markt zu nehmen.

Nun hat Tesla eine Lockerung der kanadischen Zollbestimmungen genutzt: eine vorübergehende Senkung auf 6,1 Prozent für höchstens 49.000 aus China importierte Elektrofahrzeuge pro Jahr. Dank dieser neuen Regelung konnte Tesla das Model 3 Premium RWD zu einem Einstiegspreis von 39.490 kanadischen Dollar anbieten – etwas weniger als 25.000 Euro zum aktuellen Wechselkurs –. Dieser Preis liegt 31 Prozent unter dem Preis, den dasselbe Modell auf dem US-amerikanischen Markt hat, wo es ab 42.490 Dollar erhältlich ist.

Das Model 3 Performance für preisbewusstere Käufer

Darüber hinaus wurde der Preis der Version Performance des Model 3 um 17 Prozent gesenkt, von 89.990 auf 74.990 kanadische Dollar. Allerdings deutet alles darauf hin, dass diese Version weiterhin in Kalifornien gefertigt wird, während das neue Premium RWD aus China stammt.

Trotz seines attraktiven Preises und eines hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnisses im Vergleich zu anderen Wettbewerbern besteht der Nachteil für kanadische Käufer darin, dass das in Shanghai gefertigte Model 3 nicht für die Rückerstattung von 5.000 Dollar berechtigt ist, die die kanadische Regierung als Kaufprämie für Elektrofahrzeuge (EVAP) anbietet, da es zwischen Kanada und China kein Freihandelsabkommen gibt.

Tesla hofft, mit diesem Manöver zumindest für eine gewisse Zeit verlorenes Terrain in Kanada zurückzugewinnen. Während einige chinesische Marken wie BYD bereits Pläne schmieden, den kanadischen Markt im Sturm zu erobern, und dazu sogar eine lokale Produktionsstätte bauen und im kommenden Jahr rund 20 Händler eröffnen wollen.

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