Toyota предложит электрическую версию своего популярного пикапа Hilux

Следующее поколение Toyota Hilux уже на подходе, и его выход на рынок станет главной новинкой: впервые будет доступна полностью электрическая версия этого культового пикапа. Изначально эта новая модель с полностью электрической силовой установкой будет ориентирована на особенности тайского рынка, где она и будет производиться, однако со временем можно ожидать её появления и на других рынках.

Недавно во время презентации для журналистов из стран Юго-Восточной Азии Toyota показала слайд с будущими моделями марки, и среди них был силуэт пикапа с логотипом BEV, который, как всем известно, является английской аббревиатурой от Battery Electric Vehicle — «электромобиль с аккумуляторной батареей».

Хотя японский производитель ни разу не упомянул, что этот пикап является электрической версией Hilux, такая возможность кажется наиболее вероятной. Toyota уже располагает прототипом этого популярного пикапа с электрической силовой установкой, представленным в конце 2022 года под названием Hilux Revo EV, который инженеры компании тщательно испытали на рудниках Таиланда и Австралии с очень положительными результатами.

С другой стороны, в мае 2024 года азиатское подразделение Toyota уже подтвердило СМИ, что девятое поколение их самого популярного пикапа будет доступно в полностью электрическом варианте с конца 2025 года. Поэтому, если это объявление верно, его презентация для азиатского рынка, а точнее тайского, должна состояться в ближайшее время.

Тайский рынок был выбран для запуска электрического Hilux не случайно

Всем, кто задается вопросом, почему новый электрический Hilux Toyota дебютирует в Таиланде, достаточно сказать, что этот рынок наиболее подходит для такого запуска, и такой выбор более чем оправдан. В Таиланде продажи пикапов составляют около пятидесяти процентов от общего объёма, и Toyota лидирует на этом рынке с долей 46,4 процента, опережая Isuzu с моделью D-Max, которая уже доступна в полностью электрическом варианте.

Наконец, стоит отметить, что, как всем известно, Toyota всегда была очень осторожна с предложением полностью электрических версий своих автомобилей. Появление электрического Hilux объясняется исключительно давлением со стороны конкурентов, особенно китайских производителей. Toyota понимает, что без быстрого ответа может потерять доминирующие позиции на тайском рынке, которые у неё сейчас есть, и, разумеется, не намерена этого допустить.

Ожидается, что силовая установка электрического Hilux будет похожа на прототип Revo BEV. Эта новая модель предложит запас хода примерно 200 км, а в процессе разработки Toyota сделает приоритетом снижение веса автомобиля, чтобы не ставить под угрозу его грузоподъёмность.