Toyota offrirà una versione elettrica del suo popolare pickup Hilux

La prossima generazione della Toyota Hilux è in arrivo e il suo lancio sul mercato porterà come grande novità la disponibilità, questa volta, di una versione completamente elettrica di questo iconico pickup. Inizialmente, questo nuovo modello con sistema di propulsione interamente elettrico sarà orientato alle peculiarità del mercato thailandese, che è proprio dove verrà prodotto, ma è lecito aspettarsi la sua disponibilità anche in altri mercati con il passare del tempo.

Di recente, durante una presentazione con giornalisti della regione del Sudest asiatico, Toyota ha mostrato una diapositiva con futuri modelli del marchio, e tra questi compariva la sagoma di un pickup accompagnata dal logo BEV, che, come tutti sappiamo, è l’acronimo inglese di Battery Electric Vehicle – Veicolo Elettrico a Batteria.

Sebbene il costruttore giapponese non abbia mai fatto riferimento al fatto che quel pickup fosse una variante elettrica della Hilux, questa possibilità appare la più probabile. Toyota dispone già di un prototipo di questo popolare pickup con sistema di propulsione elettrico, presentato alla fine del 2022 con la denominazione Hilux Revo EV, che è stato testato a fondo dagli ingegneri della compagnia nelle miniere della Thailandia e dell’Australia, con risultati molto positivi.

D’altra parte, nel maggio 2024 la divisione di Toyota per il mercato asiatico ha già confermato ai media che la nona generazione del suo pickup più popolare sarebbe disponibile in una variante totalmente elettrica a partire dalla fine del 2025. Quindi, se questo annuncio è veritiero, la sua presentazione per il mercato asiatico, o più precisamente quello thailandese, dovrebbe avvenire a breve.

Il mercato thailandese non è stato scelto a caso per il lancio della Hilux elettrica

A chiunque si chieda perché la nuova Hilux elettrica di Toyota debutterà in Thailandia, basti dire che questo mercato è il più adatto a un lancio del genere e tale scelta sarebbe più che giustificata. In Thailandia le vendite di pickup rappresentano circa il cinquanta per cento del totale e Toyota guida questo mercato con una quota del 46,4 per cento, posizionandosi davanti a Isuzu con il modello D-Max, che è già disponibile in una variante totalmente elettrica.

Infine, va sottolineato che, come tutti sappiamo, Toyota è sempre stata molto cauta nell’offrire varianti con sistema di propulsione totalmente elettrico dei suoi veicoli. La commercializzazione ora di una Hilux elettrica si spiega così, unicamente, per la pressione che sta esercitando la concorrenza, in particolare i costruttori cinesi. Toyota sa che, senza una risposta rapida, potrebbe finire per perdere il dominio del mercato thailandese che detiene attualmente e, come è logico, non è disposta a permetterlo.

Si prevede che la tecnologia di propulsione della Hilux elettrica sia simile a quella del prototipo Revo BEV. Questo nuovo modello offrirà un’autonomia approssimativa di 200 km e nel suo sviluppo Toyota darà priorità alla riduzione del peso del veicolo, per non compromettere così la sua capacità di carico.