Toyota Hilux'un popüler pickup modelinin elektrikli bir versiyonunu sunacak

Toyota Hilux’un yeni nesli yolda ve piyasaya sunulmasıyla birlikte büyük yenilik olarak bu kez bu ikonik pickup’ın tamamen elektrikli bir versiyonunun bulunabilirliği gelecek. Başlangıçta, tamamen elektrikli tahrik sistemine sahip bu yeni model, Tayland pazarının özelliklerine yönelik olacak; zaten üretimi de orada yapılacak, ancak zamanla diğer pazarlarda da bulunabileceği beklenebilir.

Yakın zamanda, Güneydoğu Asya bölgesinden gazetecilerle yapılan bir sunumda Toyota, markanın gelecekteki modellerini gösteren bir slayt sundu; bunların arasında bir pickup silüeti ve BEV logosu gösteriliyordu. Bu logo, hepimizin bildiği gibi, Battery Electric Vehicle ifadesinin İngilizce kısaltması olup -Bataryalı Elektrikli Araç- anlamına geliyor.

Gerçi Japon üretici bu pickup’ın Hilux’un elektrikli bir varyantı olduğuna hiçbir zaman değinmedi, ancak bu ihtimal en olası görünüyor. Toyota, bu popüler pickup’ın Hilux Revo EV adıyla 2022 sonunda tanıtılan, elektrikli tahrik sistemine sahip bir prototipine zaten sahip; bu prototip şirket mühendisleri tarafından Tayland ve Avustralya madenlerinde kapsamlı biçimde test edildi ve çok olumlu sonuçlar elde edildi.

Öte yandan, Mayıs 2024’te Toyota’ın Asya pazarına yönelik bölümü, en popüler pickup’ının dokuzuncu neslinin 2025’in sonundan itibaren tamamen elektrikli bir varyantla sunulacağını medyaya zaten doğruladı. Dolayısıyla bu duyuru doğruysa, Asya pazarı için, daha somut olarak Tayland pazarı için sunumu kısa süre içinde gerçekleşmelidir.

Tayland pazarı, elektrikli Hilux’un lansmanı için rastgele seçilmedi

Elektrikli Hilux’un neden Tayland’da debut yapacağını merak edenler için şunu söylemek yeterli: Bu pazar böyle bir lansman için en uygun pazar ve bu tercih fazlasıyla haklı. Tayland’da pickup satışları toplamın yaklaşık yüzde ellisini oluşturuyor ve Toyota bu pazarda yüzde 46,4’lük bir pay ile liderliği elinde tutuyor; tamamen elektrikli bir varyantı zaten mevcut olan D-Max modeliyle Isuzu’nun önünde yer alıyor.

Son olarak belirtmek gerekirse, hepimizin bildiği gibi, Toyota araçlarının tamamen elektrikli tahrik sistemli varyantlarını sunma konusunda her zaman çok temkinli davrandı. Elektrikli bir Hilux’un şimdi piyasaya sürülmesi yalnızca rekabetin, özellikle Çinli üreticilerin uyguladığı baskıyla açıklanıyor. Toyota, hızlı bir yanıt vermezse bugün sahip olduğu Tayland pazarındaki hakimiyetini kaybedebileceğini biliyor ve bunun olmasına tabii ki izin vermek istemiyor.

Elektrikli Hilux’un tahrik teknolojisinin Revo BEV prototipine benzer olması bekleniyor. Bu yeni model yaklaşık 200 km menzil sunacak ve geliştirme sürecinde Toyota, yük kapasitesinden ödün vermemek için aracın ağırlığını azaltmaya öncelik verecek.