Kia PV5: nová elektrická osobná dodávka značky Kia, s dojazdom viac ako 400 km a cenou od 25 450 eur

Kia nemohol vstúpiť do segmentu úžitkových vozidiel strednej veľkosti s lepším začiatkom. Robí tak novým Kia PV5, dostupným vo verziách Passenger, Cargo a Chassis Cab (podvozok s kabínou). A verzia Passenger prichádza s mnohými argumentmi, aby sa stala alternatívou tak pre vozidlá tohto typu určené na profesionálnu osobnú dopravu, ako aj pre súkromníkov, ktorí potrebujú rodinné auto s veľkým priestorom, a tak zapĺňa medzeru, ktorá na trhu vznikla po zmiznutí veľkých minivanov.

Veľkosťou a cenníkovou cenou je PV5 bližšie k dlhým karosériám vozidiel ako Renault Kangoo Combi E-TECH, Peugeot E-Rifter, Citroën E-Berlingo, Opel Combo Electric alebo Ford E-Tourneo, než k dodávkam vyššieho segmentu, ako je Opel Zafira Electric alebo Peugeot E-Traveller. Koncepčne a pri podobnej veľkosti – hoci je o niečo väčší – je priamym konkurentom Volkswagen ID-Buzz, ktorý je však výrazne drahší.

Veľmi výrazný dizajn a veľa vnútorného priestoru

Vyvinutý na platforme E-GMP.S, čo je špecifická adaptácia platformy používanej v osobných autách, určená pre novú generáciu modelov PBV značky Kia, ktorá sa vyznačuje veľkou flexibilitou pri vývoji modelov rôznych veľkostí, PV5 upúta robustným a moderným dizajnom. Jeho proporcie, s dĺžkou 4,69 metra, šírkou 1,89 metra a výškou 1,90 metra (bez antény), sú veľmi hranaté, veľmi „dodávkové“. Dizajn však s veľkou presklenou plochou, čiernymi stĺpikmi, ktoré vytvárajú efekt „plávajúcej strechy“, a lištami na blatníkoch a prahoch vzďaľuje obraz PV5 od úžitkového vozidla a približuje ho k minivanu. Navyše sú k dispozícii veľmi výrazné farby karosérie v odtieňoch červenej, sivej, zelenej alebo bielej.

Architektúra s plochou podlahou a motorom, ktorý zaberá v priestore motora veľmi málo miesta, umožňuje posunúť prednú nápravu dopredu a dosiahnuť veľmi krátky previs, čím sa rázvor nápravy dostáva na 3 metre, a to sa prejavuje v vnútornom priestore, ktorý je skvelý. Možno zvoliť z rôznych konfigurácií sedadiel s až tromi radmi a s viacerými vnútornými priestormi a odkladacími plochami. V konfigurácii s piatimi miestami možno sedadlá druhého radu sklopiť alebo preklopiť, čím vznikne rovná plocha, a s pôsobivým batožinovým priestorom s objemom 1 330 litrov, ktorý sa po sklopení sedadiel zväčší až na 3 615 litrov. Prístup k zadným sedadlám zabezpečujú dva bočné posuvné dvere, ktoré môžu mať elektrický pohon, zatiaľ čo zadné dvere sú jednokrídlové, kĺbovo uchytené v streche.

Hoci vyvýšená a veľmi „vzpriamená“ vodičská pozícia skutočne pripomína dodávku, interiér, ako z hľadiska materiálov a dotyku, tak z hľadiska možností výbavy s odvážnymi farbami a ekologickými materiálmi, pripomína interiér osobných áut tejto značky. Na podlahu sa používa nový materiál ako alternatíva k PVC, ktorý sa podľa Kia vyznačuje odolnosťou a jednoduchým čistením. Možno tiež vybrať rôzne kombinácie čalúnenia, s látkou a veganskou kožou, alebo len z kože v dvojfarebnom prevedení. K dispozícii sú flexibilné úložné priestory na prispôsobenie interiéru a vyniká veľký samostatný multimediálny displej s uhlopriečkou 12,9 palca, ktorý dopĺňa 7-palcový digitálny prístrojový panel.

Dve verzie batérie, dojazd až 416 km

Kia PV5 sa ponúka s dvoma verziami motora/batérie: varianty Medium Range majú elektromotor s výkonom 90 kW (122 k) a maximálnym krútiacim momentom 250 Nm a batériu 51,5 kWh, ktorá umožňuje homologizovaný dojazd až 297 km. Pri verziách „Long Range“ s batériou 71,2 kWh dosahuje dojazd 416 km na jedno nabitie a motor má výkon 120 kW (163 k). Maximálna rýchlosť je v oboch verziách obmedzená na 135 km/h, zatiaľ čo zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 16,2 sekundy s menšou batériou a 12,4 sekundy pri variante Long Range. Ťažná kapacita je 750 kg pri „Medium Range“ a 1 500 kg pri silnejšom motore a batérii s vyššou kapacitou.

Čo sa týka nabíjacieho výkonu, podporuje až 11 kW pri striedavom prúde (trojfázovom), čo znamená 4 hodiny a 45 minút na nabitie na 100 % s menšou batériou a šesť a pol hodiny s batériou väčšej kapacity. Časy nabíjania z bežnej domácej zásuvky sú, ako si viete predstaviť, „večné“: 21, respektíve 30 hodín. Pri jednosmernom prúde je maximálny nabíjací výkon až 150 kW, čo umožňuje prejsť z 10 na 80 % kapacity za 30 minút. To, najmä vo variante s vyšším dojazdom, robí z PV5 vozidlo vhodné aj na cestovanie.

Ponuka a ceny Kia PV5 Passenger

Kia PV5 Passenger sa ponúka v troch výbavových verziách: Essential, Plus a Elite. Prvé dve sa dajú kombinovať s oboma variantmi batérie, zatiaľ čo vrcholová verzia Elite sa kombinuje len s batériou väčšej kapacity. S menšou batériou cenník začína od 38 690 eur pri PV5 Passenger Essential, od 40 190 eur pri výbave Plus a od 47 190 eur pri výbave Elite. Cenový rozdiel medzi oboma verziami batérie pri rovnakej výbave je 4 000 eur pri výbave Essential a 4 900 eur pri verziách Plus.

Ak započítame všetky možné zľavy a akcie, teda propagačnú zľavu značky, zľavu podľa programu MOVES, dodatočnú zľavu CAES a zľavu za financovanie, tieto cenníkové ceny sa v najlepšom prípade znížia až o 13 245 eur, čo znamená, že PV5 Passenger Medium Range vo výbave Essential vyjde od 24 450 eur alebo vrcholová verzia Elite s veľkou batériou za 33 950 eur, čo sú veľmi konkurencieschopné ceny. Pre túto vrcholovú verziu je voliteľne k dispozícii balík Luxury, ktorý za 1 900 eur pridáva elektricky ovládaný zadný dvere a bočné dvere, vetrané predné sedadlá a digitálny kľúč.

Kia PV5 – Galéria obrázkov