Michelin Pilot Sport 4, recenzia a test na mokrej vozovke

Už takmer rok testujeme Michelin Pilot Sport 4, pneumatiky určené pre vozidlá so športovým zameraním, avšak nie pre superšportové vozidlá, kde miesto zaujímajú nové Michelin Pilot Sport 4 S. Už sme vám priniesli prvé dojmy zo Michelin SP4, no ostávalo nám hovoriť o ich správaní na mokrej vozovke, čo sme mali možnosť overiť už mnohokrát v našej každodennej jazde v Haliciji, kde dažde (hoci tento rok o niečo neskoro) bývajú spravidla hojné.

Pripomíname, že sme v Mercedes Triede C s výbavou AMG namontovali Michelin SP4 s rozmermi predných kolies 225/45 R17, zatiaľ čo na zadných kolesách sú ich rozmery 245/40 R17. Trieda C, na ktorej pneumatiky testujeme, je naftová a má určité športové prvky (ako pevnejšie odpruženie alebo disky), no v podstate sa zameriava na pohodlie v interiéri, preto bola výzva zistiť, či sa nám podarí zlepšiť určité dynamické vlastnosti, zaujímavá.

14 000 km – 12 mesiacov – test na mokrej vozovke

Pred niekoľkými mesiacmi sme analyzovali správanie na suchu v prvých 5 000 km jazdy, pričom sme zdôraznili vlastnosť, ktorá veľmi dobre charakterizuje Michelin Pilot Sport 4: reakcia na pokyny riadenia je presnejšia a rýchlejšia než pri iných pneumatikách, čo zlepšuje reakciu vozidla pri vysokých rýchlostiach. Ďalším detailom, ktorý sme vtedy predpokladali, je mierne zníženie spotreby. Pravidelne absolvujem určité trasy, vďaka čomu mi bolo ľahké porovnať spotrebu na cestných úsekoch. Konkrétne ide o úsek dlhý 80 km, ktorý prejdem niekoľkokrát mesačne po ceste, a tam som v porovnaní s predchádzajúcimi pneumatikami zaznamenal mierne zníženie spotreby vozidla o 0,2 l/100 km (kde predtým bola spotreba okolo 5,0 alebo 4,9 litra na 100 km, teraz sa mi podarilo dosiahnuť 4,7 litra na 100 km). Ide o veľmi rovinatú trasu s minimálnou premávkou, čo mi umožňuje ľahko porovnávať tieto údaje.

Čo sa týka správania na mokrej vozovke, testovanie týchto pneumatík prebieha v Haliciji (krajina dažďov v zime), a tak sme na našich bežných trasách mohli overiť prilnavosť Michelin Pilot Sport 4 na mokrom povrchu.

Priemerná teplota v dňoch s dažďom sa pohybuje okolo 13 – 15 ºC. Na bežnej cestnej trase, ktorá obsahuje úsek s dvoma pruhmi na predchádzanie do stúpania, sa na konci pruhu nachádza dosť náročná zákruta, najmä pri vysokej rýchlosti, a práve tu sa dá bezpečne otestovať prilnavosť pneumatík. Prekvapuje, že aj pri mokrom asfalte sa do tejto zákruty dá vstúpiť vyššou rýchlosťou než s inými pneumatikami. Ako referenciu mám predchádzajúce pneumatiky, s ktorými bol vozeň vybavený: na mokrom povrchu som v tejto zákrute nemohol bezpečne prejsť rýchlosťou vyššou než 90 km/h, kým pri teste s Michelin Pilot Sport 4 sa mi na tom úseku podarilo s plnou istotou dosiahnuť 100 km/h.

Ďalším kritickým bodom pri jazde po mokrom asfalte, alebo v prípade Haliciy podľa dňa aj zaplavenom asfalte, sú typické úseky diaľnic, kde môže vozidlo ľahko stratiť prilnavosť pri miernom aquaplaningu, úseky, kde asfalt nedokáže dostatočne odvádzať vodu a pri širších pneumatikách je strata prilnavosti pozornejšie vnímateľná. Opäť v porovnaní s pneumatikami, ktoré som mal predtým, je pocit väčšej kontroly, teda odvádzanie vody je pneumatikou rýchlejšie (vidieť to na ich novej gume s obsahom kremíka) a účinnejšie, čo nám umožňuje za volantom prechádzať týmito úsekmi s väčšou istotou, dokonca niekedy bez potreby uvoľniť pedál plynu.

Nakoniec zostáva brzdenie na mokrej vozovke, tu prejdeme priamo k oficiálnym číslam. Na štítku pneumatiky je totiž trieda A pre brzdenie na mokrom povrchu, a podľa štúdie, ktorú vykonala spoločnosť TÜV SÜD, bol Michelin Pilot Sport 4 najlepší vo svojej kategórii pri brzdení na mokrom povrchu (štúdia prebiehala pri rýchlosti 80 km/h) v porovnaní s hlavnými značkami pneumatík na trhu.

Životnosť a opotrebenie po viac ako 14 000 km

Na záver sa musíme venovať opotrebeniu pneumatiky, teraz, keď sme prekročili hranicu 10 000 km (konkrétne

14 000 km). Pri meraní, ktoré sme vykonali, sa hĺbka dezénu na predných kolesách nachádza na 5 mm a na zadných (vozidlo s pohonom zadných kolies) na 4 mm. Pokračuje to správnym smerom k predpokladanej životnosti 29 000 km podľa rôznych testov, ktoré pre Michelin vykonala spoločnosť Dekra.