Toyota začína svoju elektrickú ofenzívu a C-HR+ má čo povedať: až 343 k a 600 km dojazdu

Vo Toyota majú jasno, že je čas začať ukazovať svoju prítomnosť aj v čoraz preplnenejšom segmente elektrických vozidiel. A preto, hoci sa nebude predávať až do konca roka 2025, už odhalili nový Toyota C-HR+. Podľa názvu a dizajnu by sa mohlo zdať, že ide o elektrickú verziu Toyota C-HR, dostupného vo verziách hybrid a plug-in hybrid, no v skutočnosti ide o iné auto. Keď sa dostane na trh, bude to tretí elektrický SUV značky Toyota, spolu s novým Urban Cruiser a faceliftovaným bZ4X.

C-HR+ si zachováva charakteristickú líniu SUV kupé a niektoré prvky pripomínajúce C-HR, no je postavený na platforme e-TNGA značky Toyota, ktorá je určená výhradne pre elektrické modely. Jeho vonkajší dizajn aj interiér sa od C-HR líšia; je dlhší o 16 centimetrov a meria 4,52 metra. Rázvor náprav je 2,75 metra a sľubuje väčší priestor v interiéri ako hybridný C-HR, s batožinovým priestorom s objemom 416 litrov.

Verzie 4×2 a 4×4, až 600 km dojazdu

Toyota C-HR+ bude ponúkaný s verziami s jedným motorom a pohonom predných kolies, alebo s dvoma motormi a pohonom 4×4. V prvom prípade bude kombinovaný s batériou s kapacitou 57,7 kWh a uvádzaným maximálnym výkonom 123 kW (167 k), alebo s batériou 77 kWh a maximálnym výkonom 165 kW (224 k). Verzie 4×4 sú spojené výhradne s batériou väčšej kapacity a výkon v tomto prípade dosahuje 252 kW (343 k), čo umožňuje tejto dynamickejšie ladenej verzii zrýchliť z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy. Určite si ju už predstavujete vo výbave GR-Sport…

Toyota neuviedla údaj o dojazde každej verzie, no oznamuje, že lmaximálny dojazd WLTP je až 600 km, čo bude platiť pre C-HR+ s pohonom predných kolies a batériou 77 kWh. Všetky majú v štandardnej výbave palubnú nabíjačku 11 kW, hoci vo vyšších výbavách môže byť 22 kW. Pri striedavom prúde je možné nabíjanie s výkonom až 150 kW. Bude mať funkciu automatického alebo manuálneho predkondicionovania a tiež tepelné čerpadlo. Významnou črtou je záruka na batériu: Toyota ju poskytuje na 8 rokov alebo 160 000 km, no ak sa každoročná údržba vykonáva u autorizovaného predajcu značky, predlžuje sa na 10 rokov alebo 250 000 km.

Palubná doska C-HR+ má tiež vlastný dizajn, s priamymi a minimalistickými líniami, s prístrojmi a 14-palcovým multimediálnym displejom, ktoré sú samostatné a umiestnené v dvoch rôznych rovinách.

Medzi modelmi, s ktorými bude C-HR+ konkurovať, sa nový elektrický SUV značky Toyota stretne okrem iného s Skoda Elroq, VW ID.4 alebo Ford Explorer

Toyota CHR+ | Galéria obrázkov