Uvedenie nového BMW i3 z architektúry Neue Klasse predurčuje aktuálny i4 na odchod z ponuky

Nie je žiadnym prekvapením, že nový BMW i3 má nahradiť aktuálny i4. V súvislosti s nedávnym predstavením exteriérového dizajnu novej sedanovej karosérie Neue Klasse značky BMW viaceré zdroje sa zhodujú, že výroba modelu i4 sa čoskoro skončí, hoci presný termín je stále predmetom diskusií.

Ako sme už informovali v nedávnom článku, BMW začne predaj modelu i3 vo verzii 50 xDrive, ktorá má dva elektromotory a pohon všetkých kolies s celkovým výkonom 345 kW. Táto verzia je navyše vybavená batériovým balíkom s kapacitou 108 kWh, vďaka ktorému dokáže prejsť až 900 km podľa homologačného cyklu WLTP.

Rovnako ako všetky modely Neue Klasse, aj nový i3 disponuje architektúrou 800 V, ktorá mu umožňuje impozantný maximálny nabíjací výkon 400 kW. Vďaka tomu je na ultrarýchlej jednosmernej nabíjacej stanici možné zvýšiť úroveň nabitia z 10 na 80 percent už za 21 minút.

Nový BMW i3 a aktuálny i4 tvárou v tvár

Ak porovnáme tieto hlavné parametre, ktoré sme práve uviedli, s parametrami aktuálneho i4, zistíme, že ten v porovnaní neobstojí tak dobre, ako by sa dalo očakávať.

Model i4, uvedený na trh v roku 2021 a postavený na platforme rady 4 Gran Coupé s motormi piatej generácie – i3 má nové pohonné jednotky šiestej generácie –, je vybavený výrazne skromnejšou batériou s kapacitou 81,3 kWh, ktorá mu v najlepšom prípade umožňuje prejsť až 613 km podľa homologačného cyklu WLTP.

Aj podporovaný nabíjací výkon je výrazne nižší, s maximom 205 kW. Preto je možné zvýšiť úroveň nabitia z 10 na 80 percent asi za 30 minút.

Už len na základe týchto údajov je zrejmé, že len málokto by si kúpil aktuálny i4, keď mal vedľa seba v tom istom salóne ako alternatívu nový i3. Oba modely sa navyše vyrábajú v závode v Mníchove, takže ukončenie predaja modelu i4 umožní lepšie uspokojiť očakávaný vysoký dopyt po novej sedane značky BMW.

Existujú však isté pochybnosti o presnom termíne ukončenia výroby aktuálneho i4 v závislosti od zdroja. Niektoré naznačujú koniec roka 2026, iné sa domnievajú, že výroba bude pokračovať až do budúceho roka.

Zo strany samotnej značky BMW sa k tejto téme vyjadril riaditeľ predaja bavorskej firmy Jochen Goller, ktorý uviedol, že výmena modelov je bežná a objemy výroby i4 budú postupne klesať, zatiaľ čo i3 bude získavať na popularite, ako sa plánovalo. Goller však neuviedol presný dátum, kedy sa výroba modelu i4 definitívne ukončí.