Predstavitev novega BMW i3 iz Neue Klasse napoveduje konec proizvodnje sedanjega i4

Ni presenetljivo, da naj bi novi BMW i3 nadomestil sedanji i4. Sočasno z nedavno predstavitvijo zunanjega dizajna nove limuzine Neue Klasse znamke BMW se več virov strinja, da bo proizvodnja i4 kmalu prenehala, čeprav natančen datum še vedno ostaja nejasen.

Kot smo vam že povedali v nedavnem prispevku, bo BMW začel prodajo i3 z različico 50 xDrive, ki ima dva električna motorja in pogon na vsa kolesa ter skupno moč 345 kW. Ta različica je poleg tega opremljena z baterijskim sklopom s kapaciteto 108 kWh, zahvaljujoč kateremu lahko prevozi do 900 km po homologacijskem ciklu WLTP.

Tako kot vsi modeli Neue Klasse ima tudi novi i3 arhitekturo 800 V, ki mu omogoča osupljivo največjo moč polnjenja 400 kW. Tako je na hitrem polnilnem mestu za enosmerni tok mogoče povečati stopnjo napolnjenosti z 10 na 80 odstotkov v le 21 minutah.

Novi BMW i3 in sedanji i4 drug ob drugem

Če primerjamo te glavne specifikacije, ki smo jih pravkar navedli, s sedanjim i4, ta žal ne izpade tako dobro, kot bi pričakovali.

Predstavljen leta 2021 in zgrajen na platformi serije 4 Gran Coupé z motorji pete generacije – i3 ima nove pogonske sklope šeste generacije –, sedanji i4 opremlja precej skromnejši baterijski sklop s kapaciteto 81,3 kWh, ki mu v najboljšem primeru omogoča prevoz do 613 km po homologacijskem ciklu WLTP.

Tudi podprta moč polnjenja je precej skromnejša, z največ 205 kW. Zato je stopnjo napolnjenosti z 10 na 80 odstotkov mogoče povečati le v približno 30 minutah.

Že samo ob teh podatkih je očitno, da skoraj nihče ne bi izbral sedanjega i4, če bi bil v istem salonu na voljo novi i3. Oba modela se poleg tega proizvajata v tovarni bavarskega proizvajalca v Münchnu, zato bo umik i4 s trga omogočil boljšo oskrbo z veliko pričakovanim povpraševanjem po novi limuzini BMW.

Vendar obstajajo nekateri dvomi o natančnem datumu konca proizvodnje sedanjega i4, saj se viri razlikujejo. Nekateri navajajo konec leta 2026, medtem ko drugi menijo, da se bo proizvodnja podaljšala do naslednjega leta.

Iz same znamke BMW je direktor prodaje bavarske družbe Jochen Goller zagotovil, da je menjava modelov nekaj običajnega in da se bodo obsegi proizvodnje i4 postopoma zmanjševali, medtem ko i3 pridobiva tla, kot je bilo predvideno v načrtu. Goller pa natančnega datuma, ko bo proizvodnja i4 dokončno ustavljena, ni navedel.