Toyota Yaris Cross Hibridni avtomobili SUV
Toyota Yaris Cross 2024: novi elementi oblikovanja in večja moč za priljubljeni kompaktni SUV
Japonski proizvajalec je pravkar prenovil svoj Yaris Cross z novimi elementi oblikovanja, izboljšal njegovo izolacijo in udobje ter dodal močnejši motor
Od predstavitve leta 2020 se je Toyota Yaris Cross (preizkus) uveljavil kot eden najuspešnejših modelov japonske znamke zaradi dobrega razmerja med ceno in zmogljivostjo, svoje vsestranskosti tako za mestno vožnjo kot za potovanja ter učinkovite in elektrificirane motorne palete.
Zdaj, po treh letih trženja, je Toyota svoj Yaris Cross posodobil z rahlo prenovljenim zunanjim videzom, boljšim udobjem vožnje in zamenjal različico 120H, ki razvija 116 KM, z različico 130H, ki razvija 132 KM in 185 Nm navora.

Novosti v oblikovanju in nova izdaja ob lansiranju
Najprej, z vidika oblikovanja, je pomembno poudariti, da novi Toyota Yaris Cross za lansiranje ponuja novo opremo, imenovano Premiere Edition, ki vključuje najznačilnejše novosti prenove, med njimi novo in ekskluzivno barvo karoserije Urban Khaki v dvobarvni izvedbi, nova 18-palčna platišča iz lahke kovine, prav tako v dvobarvni izvedbi, ter nove logotipe Toyota čistejšega videza.
Poleg tega je Toyota potrdil, da bodo vozila z opremo GR prejela tudi nove poudarjene podrobnosti, ki bodo poudarile športni značaj kompaktnega SUV-ja.

Nekoliko bolj dodelan notranji prostor
Kar zadeva notranjost, novi Yaris Cross in zlasti oprema Premiere Edition ima zelene šive na prevlekah, ki se ujemajo z dekorativnimi linijami na armaturni plošči in vratih. Na voljo so tudi dvobarvne izvedbe Platinum Pearl White in Silver Metallic.
Prevleke sedežev imajo nov vzorec, obloga armaturne plošče pa je mehkejša. To skupaj z novo digitalno merilno ploščo s sedmimi ali opcijsko 12,3-palčno izvedbo ter infotainment sistemom z dotikalnim 10,5-palčnim zaslonom ponuja tehnološko bolj napredno in kakovostnejšo izkušnjo.

Toyota je posebno pozornost namenil zmanjšanju zunanjega hrupa med vožnjo, zato so dodali posebno oporo na levi strani motorja za zmanjšanje vibracij, v sesalni sistem vgradili resonator, na zadnji strani armaturne plošče trislojno izolacijo in dodatno debelino izolacije v pokrovu motorja.
Kar zadeva mehanski del, Yaris Cross uporablja hibridni sistem, sestavljen iz bencinskega motorja s prostornino 1,5 litra in menjalnika z večjim in zmogljivejšim elektromotorjem-generatorjem, ki omogoča povečanje moči do 132 KM, pospeševanje od 0 do 100 km/h pa je skrajšano za pol sekunde, na 10,7 sekunde, medtem ko je čas za pospeševanje s 80 na 120 km/h 0,4 sekunde krajši, na 8,9 sekunde.
Kot del paketa Toyota T-MATE ima Yaris Cross dolg seznam sistemov za pomoč pri vožnji, med katerimi so izstopajoči zaznavanje trka pred nastankom, zaviranje v sili, adaptivni tempomat in asistent za ohranjanje voznega pasu.
Tehnične specifikacije tega avtomobila
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov