Toyota Yaris Cross 2024: nowe elementy stylistyczne i większa moc dla popularnego kompaktowego SUV-a

Od premiery w 2020 roku Toyota Yaris Cross (test) zdołał ugruntować pozycję jednego z najbardziej udanych modeli japońskiej marki dzięki świetnemu stosunkowi ceny do oferowanego produktu, wszechstronności zarówno w ruchu miejskim, jak i w podróżach, oraz wydajnej i zelektryfikowanej gamie napędów.

Teraz, po trzech latach sprzedaży, Toyota postanowił zaktualizować Yarisa Cross, delikatnie odświeżając jego zewnętrzny wygląd, poprawiając komfort jazdy oraz zastępując wariant 120H o mocy 116 KM wersją 130H, która rozwija 132 KM i 185 Nm momentu obrotowego.

Nowości stylistyczne i nowa wersja startowa

Przede wszystkim, zaczynając od stylistyki, warto podkreślić, że nowy Toyota Yaris Cross otrzymuje nowe wykończenie startowe o nazwie Premiere Edition, które wprowadza najbardziej charakterystyczne nowości tej modernizacji, począwszy od nowego, ekskluzywnego lakieru Urban Khaki w konfiguracji dwukolorowej, nowych 18-calowych felg aluminiowych, również w wersji dwukolorowej, czy nowych logotypów Toyota o czystszym wyglądzie.

Ponadto Toyota potwierdził, że egzemplarze wyposażone w wykończenie GR również otrzymają nowe, wyróżniające detale, które podkreślą bardziej sportowy charakter kompaktowego SUV-a.

Nieco staranniejsze wnętrze

Przechodząc do wnętrza, nowy Yaris Cross, a w szczególności wykończenie Premiere Edition, posiada zielone przeszycia tapicerki, które harmonizują z dekoracyjnymi liniami deski rozdzielczej i drzwi. Dostępne są również dwukolorowe opcje Platinum Pearl White i Silver Metallic.

Tapicerka foteli ma nowy wzór, a deska rozdzielcza została wykończona miękkim materiałem, co w połączeniu z nowym opcjonalnym cyfrowym zestawem wskaźników o przekątnej 7 lub 12,3 cala oraz systemem infotainment z dotykowym ekranem o przekątnej 10,5 cala zapewnia bardziej nowoczesne i wyższej jakości doznania.

Toyota szczególnie zadbał o redukcję hałasu zewnętrznego podczas jazdy, dlatego dodano specjalne mocowanie po lewej stronie silnika, redukujące wibracje, zamontowano rezonator w układzie dolotowym, trzywarstwową izolację z tyłu deski rozdzielczej oraz dodatkowo pogrubioną izolację wbudowaną w maskę.

Jeśli chodzi o część mechaniczną, Yaris Cross wykorzystuje układ hybrydowy składający się z benzynowego silnika o pojemności 1,5 litra oraz skrzyni biegów z większym i mocniejszym silnikiem-generatorem elektrycznym, dzięki czemu moc wzrasta do 132 KM, a czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h skraca się o pół sekundy, do 10,7 sekundy, natomiast czas przyspieszenia od 80 do 120 km/h wynosi 0,4 sekundy mniej, czyli 8,9 sekundy.

W ramach pakietu Toyota T-MATE Yaris Cross posiada długą listę systemów wspomagania jazdy, wśród których wyróżniają się m.in. system zapobiegania kolizjom, system awaryjnego zatrzymania, adaptacyjny tempomat oraz asystent utrzymania pasa ruchu.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverToyota Yaris Cross4 wersji · od 30 750 €