Xpeng bo v avstrijski tovarni Magna Steyr v Gradcu izdelal četrti model
Javier Cantagalli
6 June 2026
2 min. 
Ta strategija lokalne proizvodnje krepi položaj podjetja Xpeng na evropskem trgu, ki je vse zahtevnejši in konkurenčnejši.
Kitajski proizvajalec Xpeng namerava okrepiti sodelovanje z družbo Magna Steyr, ki skrbi za sestavo njegovih vozil za evropski trg. Poleg modelov G6, G9 in P7+, ki so že v proizvodnji, bo iz montažne linije avstrijske tovarne v Gradcu kmalu začel prihajati še četrti model. To je potrdil sam izvršni direktor podjetja Xpeng, He Xiaopeng. Za zdaj pa še ni razkril, za kateri model gre.
Od septembra 2025 Xpeng v prostorih družbe Magna Steyr v Gradcu sestavlja svoja električna SUV-ja G6 in G9. Letos se je v proizvodno linijo vključila še električna limuzina P7+. Vsa ta vozila so namenjena evropskemu trgu. Lokalna proizvodnja znotraj Evropske unije je za kitajske proizvajalce postala ključnega pomena§h3%, saj jim omogoča, da se izognejo visokim posebnim carinam, ki jih Bruselj uvaja na uvožena električna vozila iz Kitajske.
»Lokalna proizvodnja je temeljni steber dolgoročne zavezanosti podjetja XPENG Evropi. S SUV-ji G6 in G9 ter limuzino P7+, h katerim se kmalu pridruži še četrti model, podjetje ohranja svojo strategijo lokalizacije proizvodnje v Evropi.«
Kateri bi lahko bil ta četrti model podjetja Xpeng?
Čeprav, kot rečeno, identiteta novega modela še ni znana, že obstajajo nekatere domneve o tem, v katero smer bi lahko šlo. Prva hipoteza, ki se zdi najverjetnejša, je, da gre za model X9, električni kombi vodilnega modela znamke, ki ga je v Nemčiji že mogoče naročiti za 77.600 evrov, prve dobave pa so predvidene še ta mesec. To vozilo ima 800-voltno arhitekturo, sedem sedežev in poudarek na največjem udobju.
Obstaja pa tudi možnost, da gre za model iz serije Mona, razvite v sodelovanju s storitvijo mobilnosti Didi. Prvi član, dostopna limuzina Mona M03, je bil na Kitajskem predstavljen pred dvema letoma, v Evropi pa še ni na voljo. Xpeng je že izrazil namen, da to družino vozil uvede tudi na evropski trg.
Tretji kandidat pa bi bil Mona L03, kompaktni coupé-SUV, ki sledi oblikovnemu jeziku modela M03.
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Nov Lexus ES: luksuz raste in postaja električen 
Prvi stik s Sandero Hybrid 155: moč in učinkovitost od 19.890 evrov Deja un comentario