Xpengは、オーストリアのマグナ・シュタイアーがグラーツに持つ工場で4番目のモデルを生産します

中国の自動車メーカーXpengは、欧州市場向けの車両の組立を担うMagna Steyrとの協力関係をさらに強化しようとしています。現在すでに生産されているG6、G9、P7+に加え、4番目のモデルがグラーツのオーストリア工場の組立ラインから出荷される予定です。Xpengの最高経営責任者、He Xiaopeng氏自身がこれを確認しました。現時点では、どのモデルかはまだ明らかにされていません。

2025年9月以降、XpengはG6とG9のSUV型EVをグラーツのMagna Steyrの施設で組み立てています。今年は、セダン型EVのP7+も生産ラインに加わりました。これらの車両はすべて欧州市場向けです。中国メーカーにとって、EU域内での現地生産はもはや不可欠となっており、中国から輸入されるEVにブリュッセルが課す高額な特別関税を回避する狙いがあります。

「現地生産は、欧州に対するXpengの長期的な取り組みの重要な柱です。G6とG9のSUV、そしてP7+のセダンに加え、まもなく4番目のモデルも加わり、同社は欧州での現地生産戦略を維持しています。」

Xpengの4番目のモデルは何になるのでしょうか？

前述のとおり、新モデルの正体はまだ明らかになっていませんが、いくつかの憶測はすでに出ています。最も可能性が高いとみられる仮説の一つは、ブランドのフラッグシップであるミニバン型EVのX9です。ドイツでは77,600ユーロから予約可能で、初回納車は今月に予定されています。このモデルは800ボルトのアーキテクチャ、7人乗り、そして最大限の快適性を重視した設計を特徴としています。

ただし、配車サービスのDidiと共同開発されたMonaシリーズのモデルである可能性もあります。その第1弾である手頃なセダンのMona M03は2年前に中国で発売されましたが、欧州ではまだ販売されていません。Xpengはすでにこのモデルファミリーを欧州に導入する意向を示しています。

最後に、3番目の候補として、M03のデザイン言語を受け継ぐコンパクトなクーペSUVのMona L03が挙げられます。