Xpeng wird ein viertes Modell im österreichischen Werk von Magna Steyr in Graz produzieren

Der chinesische Hersteller Xpeng bereitet sich darauf vor, seine Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Magna Steyr zu intensivieren, das die Montage seiner Fahrzeuge für den europäischen Markt übernimmt. Neben den Modellen G6, G9 und P7+, die bereits in Produktion sind, wird vom Werk im österreichischen Graz bald ein viertes Modell vom Band laufen. Dies hat der Vorstandsvorsitzende von Xpeng, He Xiaopeng, selbst bestätigt. Um welches Modell es sich handelt, wurde jedoch noch nicht verraten.

Seit September 2025 montiert Xpeng seine elektrischen SUVs G6 und G9 in den Anlagen von Magna Steyr in Graz. In diesem Jahr kam außerdem die elektrische Limousine P7+ in die Produktionslinie hinzu. Alle diese Fahrzeuge sind für den europäischen Markt bestimmt. Lokal innerhalb der Europäischen Union zu produzieren ist für chinesische Hersteller unverzichtbar geworden, um die hohen Sonderzölle zu umgehen, die Brüssel auf aus China importierte Elektrofahrzeuge erhebt.

„Die lokale Produktion ist ein zentraler Pfeiler des langfristigen Engagements von XPENG in Europa. Mit den SUVs G6 und G9 sowie der Limousine P7+, zu denen bald auch ein viertes Modell hinzukommt, hält das Unternehmen an seiner Strategie fest, die Produktion in Europa zu lokalisieren.“

Welches könnte dieses vierte Modell von Xpeng sein?

Auch wenn, wie gesagt, die Identität des neuen Modells noch nicht bekannt ist, gibt es bereits einige Vermutungen, in welche Richtung es gehen könnte. Eine erste Hypothese, die am wahrscheinlichsten erscheint, ist, dass es sich um das Modell X9 handelt, den elektrischen Van und Flaggschiff der Marke, der in Deutschland bereits ab 77.600 Euro bestellt werden kann und dessen erste Auslieferungen für diesen Monat geplant sind. Dieses Fahrzeug verfügt über eine 800-Volt-Architektur, sieben Sitzplätze und einen Fokus auf maximalen Komfort.

Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, dass es sich um ein Modell der Serie Mona handelt, die in Zusammenarbeit mit dem Mobilitätsdienst Didi entwickelt wurde. Das erste Mitglied, die preisgünstige Limousine Mona M03, wurde vor zwei Jahren in China eingeführt, ist in Europa aber noch nicht erhältlich. Xpeng hat bereits seine Absicht erklärt, diese Fahrzeugfamilie auf den europäischen Kontinent zu bringen.

Schließlich wäre ein dritter Kandidat der Mona L03, ein kompaktes Coupé-SUV, das der Designsprache des M03 folgt.