Xpeng zal een vierde model produceren in de Oostenrijkse fabriek van Magna Steyr in Graz

Javier Cantagalli     6 June 2026     2 min.
Xpeng zal een vierde model produceren in de Oostenrijkse fabriek van Magna Steyr in Graz

Deze strategie van lokale productie versterkt de positie van Xpeng op een Europese markt die steeds veeleisender en concurrerender wordt.

Het Chinese merk Xpeng staat op het punt zijn samenwerking met Magna Steyr, het bedrijf dat de montage van zijn voertuigen voor de Europese markt verzorgt, te versterken. Naast de modellen G6, G9 en P7+, die al in productie zijn, zal een vierde model van de assemblagelijn van de Oostenrijkse fabriek in Graz gaan rollen. Dat heeft de uitvoerend directeur van Xpeng, He Xiaopeng, zelf bevestigd. Om welk model het gaat, is echter nog niet bekendgemaakt.

Sinds september 2025 assembleert Xpeng zijn elektrische SUV’s G6 en G9 in de fabriek van Magna Steyr in Graz. Dit jaar is daar ook de elektrische sedan P7+ aan de productielijn toegevoegd. Al deze voertuigen zijn bestemd voor de Europese markt. Lokaal produceren binnen de Europese Unie is voor Chinese fabrikanten essentieel geworden, om zo de hoge speciale importheffingen te omzeilen die Brussel hanteert op geïmporteerde elektrische voertuigen uit China.

Xpeng Magna Steyr Graz 00008

“Lokale productie is een fundamentele pijler van de langetermijnverbintenis van Xpeng met Europa. Met de SUV’s G6 en G9 en de sedan P7+, waarbij binnenkort ook een vierde model komt, houdt het bedrijf vast aan zijn strategie om de productie in Europa te lokaliseren.”

Welk zou dat vierde model van Xpeng kunnen zijn?

Hoewel, zoals gezegd, de identiteit van het nieuwe model nog niet bekend is, bestaan er al enkele speculaties over de richting die het zou kunnen opgaan. Een eerste hypothese, die het meest waarschijnlijk lijkt, is dat het gaat om het model X9, de elektrische MPV van het merk, die in Duitsland al vanaf 77.600 euro besteld kan worden en waarvan de eerste leveringen voor deze maand gepland staan. Dit voertuig beschikt over een 800-voltarchitectuur, zeven zitplaatsen en een focus op maximaal comfort.

Er bestaat echter ook de mogelijkheid dat het gaat om een model uit de Mona-serie, ontwikkeld in samenwerking met de mobiliteitsdienst Didi. Het eerste lid, de toegankelijke sedan Mona M03, werd twee jaar geleden in China gelanceerd, maar is in Europa nog niet beschikbaar. Xpeng heeft al aangegeven de intentie te hebben deze voertuigfamilie op het continent te introduceren.

Xpeng Magna Steyr Graz 00007

Ten slotte zou een derde kandidaat de Mona L03 kunnen zijn, een compacte coupé-SUV die de designtaal van de M03 volgt.

Deja un comentario