A XPENG vai produzir um quarto modelo na fábrica austríaca da Magna Steyr em Graz

A fabricante chinesa XPENG prepara-se para reforçar a sua colaboração com a empresa Magna Steyr, responsável pela montagem dos seus veículos para o mercado europeu. Para além dos modelos G6, G9 e P7+, já em produção, um quarto modelo começará a sair da linha de montagem da fábrica austríaca de Graz. Foi o próprio Diretor Executivo da XPENG, He Xiaopeng, quem o confirmou. Por enquanto, não foi revelado de que modelo se trata.

Desde setembro de 2025, a XPENG monta os seus SUV elétricos G6 e G9 nas instalações da Magna Steyr em Graz. Este ano, juntou-se também à linha de produção a berlina elétrica P7+. Todos estes veículos se destinam ao mercado europeu. Produzir localmente dentro da União Europeia tornou-se essencial para os fabricantes chineses, de forma a contornar as elevadas taxas aduaneiras especiais que Bruxelas aplica aos veículos elétricos importados da China.

“A produção local é um pilar fundamental do compromisso a longo prazo da XPENG com a Europa. Com os SUV G6 e G9, juntamente com a berlina P7+, aos quais em breve se somará também um quarto modelo, a empresa mantém a sua estratégia de localização da produção na Europa.”

Qual poderá ser esse quarto modelo da XPENG?

Embora, como dissemos, a identidade do novo modelo ainda não seja conhecida, já existem algumas especulações sobre o rumo que poderá tomar. Uma primeira hipótese, a que parece mais provável, é que se trate do modelo X9, o monovolume elétrico emblemático da marca, que já pode ser encomendado na Alemanha a partir de 77.600 euros e cujas primeiras entregas estão previstas para este mesmo mês. Este veículo tem uma arquitetura de 800 volts, sete lugares e um foco no máximo conforto.

Existe também a possibilidade, contudo, de que se trate de algum modelo da série Mona, desenvolvida em colaboração com o serviço de mobilidade Didi. O primeiro integrante, a berlina acessível Mona M03, foi lançado na China há dois anos, mas ainda não está disponível na Europa. A XPENG já manifestou a intenção de introduzir esta família de veículos no continente.

Por último, um terceiro candidato seria o Mona L03, um coupé-SUV compacto que segue a linguagem de design do M03.