Xpeng produrrà un quarto modello nello stabilimento austriaco di Magna Steyr a Graz

La casa cinese Xpeng si prepara a rafforzare la collaborazione con Magna Steyr, l’azienda incaricata dell’assemblaggio dei suoi veicoli destinati al mercato europeo. Oltre ai modelli G6, G9 e P7+, già in produzione, un quarto modello inizierà a uscire dalla linea di assemblaggio dello stabilimento austriaco di Graz. Lo ha confermato lo stesso amministratore delegato di Xpeng, He Xiaopeng. Per il momento, tuttavia, non è stato rivelato di quale modello si tratti.

Da settembre 2025 Xpeng assembla i suoi SUV elettrici G6 e G9 negli impianti di Magna Steyr a Graz. Quest’anno si è aggiunta anche la berlina elettrica P7+ alla linea di produzione. Tutti questi veicoli sono destinati al mercato europeo. Produrre localmente all’interno dell’Unione Europea è diventato essenziale per i costruttori cinesi, al fine di aggirare gli elevati dazi speciali che Bruxelles applica ai veicoli elettrici importati dalla Cina.

“La produzione locale è un pilastro fondamentale dell’impegno a lungo termine di XPENG con l’Europa. Con i SUV G6 e G9, insieme alla berlina P7+, ai quali presto si aggiungerà anche un quarto modello, l’azienda mantiene la sua strategia di localizzazione della produzione in Europa.”

Quale potrebbe essere questo quarto modello di Xpeng?

Sebbene, come dicevamo, non si conosca ancora l’identità del nuovo modello, ci sono già alcune ipotesi su quale direzione potrebbe prendere. Una prima ipotesi, quella che sembra più probabile, è che si tratti dell’X9, il monovolume elettrico di punta del marchio, già ordinabile in Germania a partire da 77.600 euro e con le prime consegne previste proprio in questo mese. Questo veicolo dispone di un’architettura a 800 volt, sette posti e un’attenzione al massimo comfort.

Esiste però anche la possibilità che si tratti di un modello della serie Mona, sviluppata in collaborazione con il servizio di mobilità Didi. Il primo esponente, la berlina accessibile Mona M03, è stata lanciata in Cina due anni fa, ma non è ancora disponibile in Europa. Xpeng ha già manifestato l’intenzione di introdurre questa famiglia di veicoli nel continente.

Infine, un terzo candidato potrebbe essere la Mona L03, un coupé-SUV compatto che segue il linguaggio stilistico della M03.