Den BMW M2 Cabrio blir verklighet, men inte genom märket självt, utan genom Lightweight

Sportbil och cabriolet har alltid varit två begrepp som passar perfekt ihop, eftersom en prestandamotor, trots att den tynger och försämrar aerodynamiken, alltid framstår som den ideala följeslagaren för att njuta under öppen himmel. BMW 2-serien finns i en cabrioletversion, som kan kombineras med många olika motorer, både diesel och bensin, men entusiasterna har alltid saknat beteckningen M bak på bilen. Den känslan delas av killarna på Lightweight, en preparatorn som har beslutat att på egen hand skapa en M2 cabriolet.

Företagets originalitet tillsammans med en perfekt grund, som den 2-serien Cabrio erbjuder, har varit de två nödvändiga elementen för att ge liv åt denna sportbil med infällbart tak. Tack vare M2 Coupé och dess storebror M4 har det varit mycket enklare att skapa denna cabrioletvariant, som använder olika komponenter från båda modellerna för att nå en högre nivå än normalt.

Estetiskt finns det otaliga delar från den vanliga M2, som framstötsen eller bakdiffusorn som rymmer ett nytt avgasutlopp med titanavslut. Lightweight har dock lyckats särskilja sin nya skapelse från alla andra BMW med M-beteckning, något som uppnåtts med en råare motor och en avstämning som bygger på kombinationen av olika delar från M4 och M2.

Å ena sidan ser vi motorrummet under en ny motorhuv i kolfiber, och där finner vi den redan välkända sexcylindriga, turboladdade radmotorn som driver den hyllade M2. Denna motor levererar 370 CV i effekt och 500 Nm i vridmoment, men Lightweight har bestämt vägrat att ge sin skapelse dessa siffror.

Till preparatorns stora glädje har en ny ECU-styrning införts för att få ut 422 CV och 600 Nm i vridmoment, en siffra som farligt nära når M4. Samtidigt har växellådan och ABS-systemet från M4 GTS, den råaste och mest radikala versionen av den tyska sportbilen, monterats. För säkerhets skull har fjädringen förstärkts med stötdämpare från Blistein, vilket ger en mer optimal och precis kurvtagning.

Lightweight har lyckats, eftersom alla entusiaster av BMW nu kan skaffa en äkta M2 cabriolet i sitt garage . Allt har dock sitt pris, och den tyske preparatorn begär 75 000 euro, ett belopp som överstiger priset för en grundutrustad M2 Coupé med god marginal, men som skulle kunna vara realistiskt om märket släppte denna version på marknaden.