De M2 Cabrio van BMW wordt werkelijkheid, maar niet dankzij het merk zelf, maar dankzij Lightweight

Sportwagen en cabriolet zijn altijd twee concepten geweest die perfect samengaan, want ondanks het gewichts- en aerodynamische nadeel is een prestatiegerichte motor altijd de ideale metgezel om in de open lucht van te genieten. De BMW 2 Serie heeft een cabrioversie, waarvoor tal van diesel- en benzinemotoren beschikbaar zijn, maar de fans van het model hebben altijd het ontbreken van de M-aanduiding achterop gemist. Die gedachte delen ook de mannen van Lightweight, een tuner die op eigen initiatief een M2 cabrio heeft besloten te bouwen.

De originaliteit van dit bedrijf, samen met een perfecte basis zoals de 2 Serie Cabrio, zijn de twee noodzakelijke elementen geweest om deze sportwagen met een opvouwbaar dak tot leven te brengen. Dankzij het bestaan van de M2 Coupé en die van zijn grotere broer, de M4, was het veel eenvoudiger om deze cabrioversie tot leven te brengen, waarbij onderdelen van beide modellen zijn gebruikt om een hoger niveau dan normaal te bereiken.

Esthetisch zien we talloze onderdelen van de conventionele M2, zoals de voorbumper of de achterdiffuser die een nieuwe uitlaat met titanium afwerking herbergt. Lightweight heeft zijn nieuwe creatie echter wel goed kunnen onderscheiden van andere modellen van de BMW met M-aanduiding, en dat is gelukt met een radicalere mechaniek en een afstelling die is gebaseerd op de combinatie van verschillende onderdelen van de M4 en de M2.

Aan de ene kant zien we onder een nieuwe motorkap van koolstofvezel de bekende zescilinder lijnmotor met turbo die de geliefde M2 aandrijft. Deze motor levert 370 CV vermogen en 500 Nm koppel, maar Lightweight weigerde categorisch zijn creatie met deze cijfers uit te rusten.

Tot zijn genoegen heeft de Duitse tuner de ECU opnieuw afgesteld om 422 CV en 600 Nm koppel te kunnen halen, een waarde die gevaarlijk dicht bij de M4 ligt. Tegelijkertijd is de versnellingsbak en het ABS-systeem van de M4 GTS ingebouwd, de ruwste en meest radicale versie van de Duitse sportwagen. Om het niet bij het minimum te laten, is de ophanging versterkt met schokdempers van Blistein, wat een betere en preciezere doorgang door bochten oplevert.

Lightweight heeft het gehaald, want nu kunnen alle liefhebbers van de BMW een echte M2 cabrio in hun garage zetten . Alles heeft echter zijn prijs, en de Duitse tuner vraagt 75.000 euro, een bedrag dat ver boven de basisprijs van een M2 Coupé ligt, maar realistisch zou kunnen zijn als het merk deze versie op de markt brengt.