Cybertruck Tesla Elbilar Pick-up
Det bästa varar inte länge: den mest prisvärda versionen av Cybertruck stiger i pris med 10 000 dollar i USA
Hela produktionen av Cybertruck-versionen för 2026 är redan bokad, och att beställa en enhet nu innebär dessutom att man måste betala 10 000 dollar mer än för bara några dagar sedan.
Som vi redan berättade här på HighMotor överraskade Tesla oss alla för drygt en vecka sedan med lanseringen på den amerikanska marknaden av en betydligt mer prisvärd version av sin elektriska pickup. För 59 990 dollar behöll den nya grundversionen av Cybertruck den dubbla elmotorn och fyrhjulsdriften, och erbjöd samma räckvidd som de högre versionerna, i utbyte mot att man avstår från vissa utrustningsdetaljer som inte heller är helt nödvändiga.
Det otroligt låga priset, det lägsta som hittills registrerats för någon tillgänglig version av Cybertruck, skulle dock inte vara länge. Elon Musk själv varnade för det på sitt konto med över 235 miljoner följare på det sociala nätverket X, och den varningen har precis blivit verklighet.

Om man nu går in på Tesla:s webbplats för USA kan man se att grundversionen av Cybertruck, som för inte så länge sedan kostade 59 990 dollar, nu har stigit i pris med 10 000 dollar, trots att den erbjuder exakt samma sak. Till detta pris ska man lägga skatter och transportkostnader, vilket i bästa fall gör att det slutliga priset landar på 72 235 dollar.
Du kommer inte att kunna köra den förrän 2027
Att beställa den mest prisvärda versionen av Cybertruck nu i stället för för tio dagar sedan innebär ett andra betydande problem. Förutom att behöva betala 10 000 dollar extra för samma fordon ger Tesla i dagsläget ett leveransdatum som inte är särskilt konkret, och som under alla omständigheter sträcker sig till nästa år. Om du beställer den här versionen av Cybertruck nu kan du få den i början av 2027, eller kanske i mitten eller slutet av samma år. För de högre versionerna, som kostar 79 990 respektive 99 990 dollar, är leveransdatumet dock betydligt närmare, och tillkännages för närvarande till mellan 5 och 7 veckor.
Det råder ingen tvekan om att många potentiella amerikanska kunder nu kommer att ångra att de inte beställde den prisvärda versionen av Cybertruck för bara några dagar sedan, med tanke på att den delar drivlina med Premium-versionen och därmed erbjuder exakt samma räckvidd och i princip samma tekniska specifikationer. Enligt tillverkaren kan båda versionerna köra 325 miles på en enda laddning – 524 km – och accelerera till 60 miles per timme på endast 4,1 sekunder.

De 20 000 dollar som den prisvärda versionen av Cybertruck sparar innebär dessutom inte något stort offer när det gäller utrustning och specifikationer för många av dessa kunder. Den viktigaste skillnaden är dragkapaciteten, som är begränsad till 7 500 pund – 3 400 kg – jämfört med 11 000 pund – 5 000 kg – för den högre versionen. Den saknar också den bakre pekskärmen, de uppvärmda bakre sätena och det aktiva brusreduceringssystemet, och ljudsystemet har sju högtalare i stället för femton, men det låter fortfarande mycket bra. En annan viktig skillnad är att fjädringen använder spiralfjädrar med adaptiva stötdämpare, i stället för att vara höjdjusterbar.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Nya Lexus ES: lyxen växer och blir elektrisk
Första kontakt med Dacia Sandero Hybrid 155: effekt och effektivitet från 19 890 euro