الجيد لا يدوم طويلا: النسخة الأكثر تواضعا من سيارة Cybertruck ترتفع في سعرها بمقدار 10 آلاف دولار في الولايات المتحدة

كما أخبرناكم سابقا هنا في HighMotor، Tesla فاجأ الجميع قبل أكثر من أسبوع بقليل بإطلاق نسخة أكثر تواضعا من شاحنته الكهربائية في السوق الأمريكية. بسعر 59,990 دولارا، احتفظت النسخة الأساسية الجديدة من Cybertruck بالمحرك الكهربائي المزدوج ونظام الدفع الرباعي، مع توفير المدى نفسه الذي تقدمه النسخ الأعلى، مقابل الاستغناء عن بعض عناصر التجهيز التي لا تعد أساسية أيضا.

لكن هذا السعر المنخفض للغاية، وهو الأدنى المسجل حتى الآن لأي نسخة متاحة من Cybertruck، لم يدم طويلا. فقد أعلن إيلون ماسك نفسه ذلك عبر حسابه على منصة X الذي يتابعه أكثر من 235 مليون شخص، وقد تحقق هذا التحذير للتو.

إذا دخلنا الآن إلى موقع Tesla في الولايات المتحدة، سنلاحظ أن النسخة الأساسية من Cybertruck التي كان سعرها حتى وقت قريب 59,990 دولارا، قد ارتفعت الآن بمقدار 10 آلاف دولار مع تقديم الشيء نفسه تماما. ويجب إضافة الرسوم وتكاليف النقل إلى هذا السعر، لتصل في أفضل الحالات إلى 72,235 دولارا.

لن تتمكن من استخدامها قبل عام 2027

إن طلب النسخة الأكثر تواضعا من Cybertruck الآن، بدلا من القيام بذلك قبل عشرة أيام، يعني تحمل عيب كبير ثان. فإلى جانب دفع 10 آلاف دولار إضافية مقابل السيارة نفسها، تقدم Tesla حتى اليوم موعد تسليم غير محدد، وهو في كل الأحوال يمتد حتى العام المقبل. فإذا اشتريت هذه النسخة الآن، فقد تستلمها في أوائل عام 2027، أو ربما في منتصف ذلك العام أو في نهايته. أما بالنسبة للنسخ الأعلى، التي يبلغ سعرها 79,990 و99,990 دولارا على التوالي، فموعد التسليم أقرب بكثير، إذ يُعلن حاليا أنه يتراوح بين 5 و7 أسابيع.

لا شك أن كثيرا من العملاء المحتملين في الولايات المتحدة سيندمون الآن على عدم طلب النسخة الأساسية من Cybertruck قبل بضعة أيام فقط، لا سيما أنها تشترك في منظومة الدفع مع النسخة Premium، وبالتالي تقدم المدى نفسه تماما تقريبا والمواصفات التقنية نفسها. ووفقا للشركة المصنعة، يمكن لكلتا النسختين قطع 325 ميلا بشحنة واحدة، أي 524 كيلومترا، والوصول إلى 60 ميلا في الساعة في 4.1 ثانية فقط.

ولم يكن توفير 20 ألف دولار في النسخة الأساسية من Cybertruck يشكل تضحية كبيرة من حيث التجهيز والمواصفات بالنسبة لكثير من هؤلاء العملاء، وأبرز ما يميزها قدرة سحب المقطورات المحدودة بـ 7,500 رطل، أي 3,400 كجم، مقابل 11 ألف رطل، أي 5 آلاف كجم، في النسخة الأعلى. وبينما تستغني في المقصورة عن الشاشة اللمسية الخلفية، والمقاعد الخلفية المدفأة، وخاصية إلغاء الضوضاء النشط، ويضم نظام الصوت فيها سبعة مكبرات صوت بدلا من خمسة عشر، لكنه ما زال يبدو جيدا جدا. وبالمثل، من الفروق المهمة الأخرى أن التعليق يستخدم نوابض حلزونية مع مخمدات قابلة للتكيف، بدلا من أن يكون قابلا للتعديل في الارتفاع.