Das Gute hält nicht lange: Die günstigste Version des Cybertruck wird in den Vereinigten Staaten um 10.000 Dollar teurer

Wie wir hier bereits berichtet haben bei HighMotor, Tesla hat uns vor gut einer Woche mit der Markteinführung einer deutlich günstigeren Version seines Elektro-Pickups in den USA überrascht. Für 59.990 Dollar behielt die neue Einstiegsversion des Cybertruck den doppelten Elektromotor und den Allradantrieb bei, und bot dieselbe Reichweite wie die höheren Versionen, dafür verzichtete sie auf einige Ausstattungsmerkmale, die ohnehin nicht unbedingt notwendig sind.

Dieser außergewöhnlich niedrige Preis, der bisher niedrigste für eine verfügbare Version des Cybertruck, sollte allerdings nicht lange Bestand haben. Elon Musk selbst hatte es auf seinem Konto mit über 235 Millionen Followern im sozialen Netzwerk X angekündigt, und diese Ankündigung ist nun Realität geworden.

Wer jetzt die Website von Tesla für die Vereinigten Staaten aufruft, kann sehen, dass die Einstiegsversion des Cybertruck, die bis vor kurzem 59.990 Dollar kostete, inzwischen um 10.000 Dollar teurer geworden ist, bei exakt gleicher Ausstattung. Zu diesem Preis kommen noch Steuern und Transportkosten hinzu, sodass sich der Endpreis im besten Fall auf 72.235 Dollar beläuft.

Ausgeliefert wird er frühestens 2027

Wer die günstigste Version des Cybertruck heute bestellt, statt dies vor zehn Tagen getan zu haben, muss einen weiteren wichtigen Nachteil in Kauf nehmen. Neben den 10.000 Dollar Aufpreis für dasselbe Fahrzeug nennt Tesla derzeit auch einen völlig unbestimmten Liefertermin, der sich in jedem Fall bis ins kommende Jahr hinzieht. Wer diese Version jetzt kauft, könnte sie Anfang 2027 erhalten, vielleicht auch erst Mitte oder Ende desselben Jahres. Bei den höheren Versionen mit Preisen von 79.990 bzw. 99.990 Dollar ist die Lieferzeit dagegen deutlich kürzer und wird derzeit mit 5 bis 7 Wochen angegeben.

Zweifellos werden sich viele potenzielle Kunden in den USA nun ärgern, die Einstiegsversion des Cybertruck nicht schon vor wenigen Tagen bestellt zu haben, zumal sie denselben Antriebsstrang wie die Premium-Version nutzt und daher exakt dieselbe Reichweite und praktisch dieselben technischen Daten bietet. Laut Hersteller können beide Versionen mit einer Ladung 325 Meilen – 524 km – zurücklegen und erreichen 60 Meilen pro Stunde in nur 4,1 Sekunden.

Die 20.000 Dollar Ersparnis der Einstiegsversion des Cybertruck bedeuteten für viele dieser Kunden zudem kein großes Opfer bei Ausstattung und technischen Daten. Vor allem die Anhängelast ist mit 7.500 lbs – 3.400 kg – begrenzt, verglichen mit 11.000 lbs – 5.000 kg – bei der höheren Version. Im Innenraum fehlen das hintere Touchscreen-Display, die beheizbaren Rücksitze und die aktive Geräuschunterdrückung, und das Audiosystem verfügt über sieben statt fünfzehn Lautsprecher, klingt aber dennoch sehr gut. Ein weiterer wesentlicher Unterschied ist, dass die Federung Schraubenfedern mit adaptiven Dämpfern nutzt und nicht höhenverstellbar ist.