Volkswagen ID.3 mot MG4: vilken kompakt elbil ger bäst värde under 35 000 euro

Segmentet för kompakta elbilar under 40 000 euro har i Spanien krympt till i stort sett två namn som varje köpare förr eller senare jämför. Å ena sidan Volkswagen ID.3, den tyska koncernens referenselbil för den som vill ha en bil utan krusiduller. Å andra sidan MG4, det kinesiska alternativet som kommit in med mer effekt och större batteri för, i teorin, inte så mycket mer pengar. Vilken lönar sig egentligen när man tittar på slutpriset, med bidrag inräknade? Låt oss gå in på detaljerna.

Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure: tekniska data och pris från 36 275 €

ID.3 i version 170 hk med 55 kWh batteri är enligt vår bedömning det mest förnuftiga valet i modellserien för den som inte behöver imponera med toppfart. Den levererar 125 kW (170 hk), tillräckligt för att röra sig smidigt i stad och på landsväg utan att bilen känns pressad, och deklarerar en homologerad räckvidd på 378 kilometer. Startpriset ligger kring 36 275 euro.

MG4 64kWh Premium: tekniska data och pris från 38 190 €

MG4 64kWh Premium har ett annat trumfkort: mer effekt, mer batteri, mer prestanda på papperet. Dess 140 kW (190 hk) placerar den ett snäpp högre när det gäller drag, med en deklarerad högsta hastighet på 180 km/h mot tyskens 160 km/h. Startpriset stiger dock också: från ungefär 38 190 euro.

MG4 64kWh Premiums homologerade räckvidd är 452 km WLTP, ett verifierat värde som gör jämförelsen mer komplett.

Verklig räckvidd: ID.3 mot MG4

Volkswagen ID.3 deklarerar 378 km homologerad räckvidd enligt WLTP, ett värde som är välkänt och konsekvent med vad bilen brukar leverera i blandad verklig körning, något under den officiella siffran, precis som med nästan alla elbilar. MG4 64kWh Premium homologeras till 452 km WLTP, vilket ger den en tydlig fördel på papperet när det gäller räckvidd.

Effekt och körbeteende

När det gäller ren effekt vinner MG4: 190 hk mot 170 hk är en skillnad man märker när man trycker på gaspedalen, särskilt vid omkörningar eller påfarter på motorväg. ID.3 strävar dock inte efter att vara snabbast på parkeringen – dess filosofi är en annan, mer inriktad på effektivitet och avslappnad körning. Den är snabb när det behövs, visst, men förmedlar inte samma känsla av kraftreserv som MG4.

Pris efter Plan Auto+: vem går verkligen under 35 000 euro?

Här finns frågan som ger artikeln sin titel. Ingen av modellerna startar i grundutförandet under 35 000 euro: ID.3 börjar kring 36 275 € och MG4 kring 38 190 €. Med tillämpning av bidragen från Plan Auto+ kan båda närma sig eller hamna under gränsen, även om det exakta beloppet beror på de villkor som gäller vid köptillfället, vilka man alltid bör kontrollera på planens officiella webbplats. Det som är tydligt är att ID.3 har ett försprång i utgångspriset på cirka 1 915 euro jämfört med MG4, en skillnad som inte försvinner hur stor rabatt som än ges till båda lika.

Notera dock att dessa priser är tillverkarens rekommenderade PVP, utan hänsyn till återförsäljarerbjudanden, tillfälliga kampanjer eller ytterligare rabatter som i praktiken kan påverka slutpriset avsevärt.

Utrustning och utrymme

I vardagen känns ID.3 som en bil avsedd för familjen som söker enkelhet: minimalistisk instrumentpanel, bra utrymme bak och en ergonomi som efter de senaste programvaruuppdateringarna förbättrats märkbart jämfört med de första exemplar som kom till Spanien. MG4 står sig väl när det gäller standardutrustning för sitt pris, något vi också går igenom när man väljer en kompakt elbil 2026 med god balans mellan räckvidd, laddning och pris, men inredningens kvalitet i material och känsla når ännu inte upp till tyskens nivå.

Sammanfattande jämförelsetabell

ID.3:s betyg speglar balansen mellan verifierad räckvidd, ett mer konkurrenskraftigt startpris och polerad ergonomi. MG4 tappar något mark inte för att den är en sämre bil, utan för att den startar nästan 2 000 euro högre, även om den utmärker sig med större räckvidd och effekt.

Dom: vilken erbjuder bäst värde under 35 000 euro?

Om du vill ha ett lägre startpris och en solid balans kommer Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure bäst ut i denna jämförelse. MG4 64kWh Premium har mer effekt, mer räckvidd (452 km WLTP) och, på papperet, är roligare att köra, men dess högre inträdespris gör det svårt att hamna under 35 000 euro även med bidrag. Båda är kompetenta bilar, var och en med sin egen karaktär, och det slutliga valet beror på om du prioriterar ett åtstramat pris eller effekt och räckvidd. För den som vill utforska andra alternativ i segmentet innan den bestämmer sig kan rankningen av kompakta elbilar med bäst förhållande mellan räckvidd och pris under 35 000 euro vara en bra utgångspunkt.

Vanliga frågor

Vad kostar Volkswagen ID.3 i Spanien?
Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure har ett vägledande PVP från cirka 36 275 euro, utan återförsäljarrabatter eller offentliga bidrag, som kan sänka slutpriset.

Vad kostar MG4 i Spanien?
MG4 64kWh Premium har ett vägledande startpris på cirka 38 190 euro, även det som rekommenderat PVP och utan tillämpade kampanjer.

Vilken räckvidd har Volkswagen ID.3?
Versionen 170 55kWh Pure har en homologerad räckvidd på 378 kilometer, med ett batteri på 55 kWh.

Går MG4 eller ID.3 under 35 000 euro med bidrag?
Det beror på villkoren för Plan Auto+ vid köptillfället. ID.3 har ett baspriskmässigt försprång på cirka 1 915 euro jämfört med MG4, vilket gör det lättare för den att närma sig den gränsen efter att motsvarande bidrag tillämpats.