Volkswagen ID.3 face au MG4 : quelle compacte électrique offre le meilleur rapport qualité-prix en dessous de 35 000 euros

Le segment des compactes électriques en dessous de 40 000 euros s’est réduit, en Espagne, à pratiquement deux noms que tout acheteur finit par comparer tôt ou tard. D’un côté, la Volkswagen ID.3, l’électrique de référence du groupe allemand pour qui recherche une voiture sans excès. De l’autre, la MG4, le pari chinois qui est arrivé avec plus de puissance et plus de batterie pour, en théorie, pas beaucoup plus d’argent. Laquelle est réellement la plus avantageuse lorsqu’on regarde le montant final, aides incluses ? Allons dans le détail.

Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure : fiche technique et prix à partir de 36 275 €

L’ID.3 dans sa version 170 CV avec batterie de 55 kWh est, à notre avis, la version la plus raisonnable de la gamme pour qui n’a pas besoin de se vanter de sa vitesse de pointe. Elle délivre 125 kW (170 CV), suffisants pour se déplacer avec aisance en ville comme sur route sans que la voiture semble à bout de souffle, et annonce une autonomie homologuée de 378 kilomètres. Le prix public de départ avoisine les 36 275 euros.

MG4 64kWh Premium : fiche technique et prix à partir de 38 190 €

La MG4 64kWh Premium joue une autre carte : plus de puissance, plus de batterie, plus de performances sur le papier. Ses 140 kW (190 CV) la placent un cran au-dessus en termes de reprises, avec une vitesse maximale annoncée de 180 km/h contre 160 km/h pour l’allemande. Le prix de départ, en revanche, grimpe lui aussi : à partir d’environ 38 190 euros.

L’autonomie homologuée de la MG4 64kWh Premium est de 452 km WLTP, une donnée vérifiée qui permet une comparaison plus complète.

Autonomie réelle : ID.3 contre MG4

La Volkswagen ID.3 annonce 378 km d’autonomie homologuée WLTP, une donnée connue et cohérente avec ce qu’elle offre habituellement en usage mixte réel, un peu en dessous du chiffre officiel, comme c’est le cas pour presque toutes les électriques. La MG4 64kWh Premium homologue 452 km WLTP, ce qui lui donne un avantage net sur le papier en matière d’autonomie.

Puissance et comportement dynamique

En puissance pure, la MG4 l’emporte : 190 CV contre 170 CV est une différence que l’on ressent en appuyant sur l’accélérateur, surtout lors des dépassements ou des insertions sur autoroute. L’ID.3, en revanche, ne cherche pas à être la plus rapide du parking : sa philosophie est différente, davantage orientée vers l’efficacité et une conduite détendue. Elle est rapide quand il le faut, certes, mais elle ne transmet pas cette impression de réserve de puissance qu’a la MG4.

Prix après le Plan Auto+ : qui passe réellement sous les 35 000 euros ?

Voici la question qui donne son titre à cet article. Aucun des deux modèles ne commence, en série, en dessous de 35 000 euros : l’ID.3 démarre autour de 36 275 € et la MG4 autour de 38 190 €. En appliquant les aides du Plan Auto+, les deux peuvent se rapprocher de ce seuil ou passer en dessous, bien que le montant exact dépende des conditions en vigueur au moment de l’achat, qu’il convient toujours de vérifier sur le site officiel du plan. Ce qui est clair, c’est que l’ID.3 part avec un avantage d’environ 1 915 euros sur la MG4, un écart qui ne disparaît pas quelle que soit la remise appliquée aux deux de la même manière.

Il convient toutefois de rappeler que ces prix sont des PVP recommandés par le constructeur, hors offres de concessionnaire, campagnes ponctuelles et remises supplémentaires qui peuvent en pratique modifier sensiblement le montant final.

Équipement et habitabilité

Au quotidien, l’ID.3 donne l’impression d’une voiture pensée pour la famille qui recherche la simplicité : tableau de bord minimaliste, bon espace arrière et une ergonomie qui, après les dernières mises à jour logicielles, s’est nettement améliorée par rapport aux premières unités arrivées en Espagne. La MG4 ne manque pas d’équipement de série pour son prix, un point que nous passons aussi en revue lorsqu’on choisit une compacte électrique en 2026 avec un bon équilibre entre autonomie, recharge et prix, mais la finition intérieure n’atteint toujours pas le niveau de l’allemande en matière de matériaux et de toucher.

Tableau comparatif récapitulatif

La note de l’ID.3 répond à l’équilibre entre une autonomie vérifiée, un prix de départ plus compétitif et une ergonomie soignée. La MG4 perd un peu de terrain non parce que c’est une moins bonne voiture, mais parce qu’elle part près de 2 000 euros plus haut, même si elle se distingue par sa plus grande autonomie et sa puissance supérieure.

Verdict : laquelle offre le meilleur rapport qualité-prix en dessous de 35 000 euros ?

Si ce que vous recherchez est un prix de départ plus bas et un équilibre solide, la Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure sort gagnante de cette comparaison. La MG4 64kWh Premium a plus de puissance, plus d’autonomie (452 km WLTP) et, sur le papier, elle est plus agréable à conduire, mais son prix d’entrée plus élevé rend difficile le passage sous les 35 000 euros, même avec les aides. Les deux sont des voitures compétentes, chacune avec son propre caractère, et la décision finale dépendra de la priorité que vous donnez à un prix ajusté ou à la puissance et à l’autonomie. Pour ceux qui souhaitent explorer d’autres alternatives du segment avant de décider, le classement des compactes électriques offrant le meilleur rapport autonomie-prix en dessous de 35 000 euros peut être un bon point de départ.

Questions fréquentes

Combien coûte la Volkswagen ID.3 en Espagne ?
La Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure démarre à un PVP indicatif d’environ 36 275 euros, hors remises de concessionnaire et aides publiques, qui peuvent réduire le montant final.

Combien coûte la MG4 en Espagne ?
La MG4 64kWh Premium a un prix de départ indicatif d’environ 38 190 euros, également en tant que PVP recommandé et sans promotions appliquées.

Quelle autonomie a la Volkswagen ID.3 ?
La version 170 55kWh Pure homologue une autonomie de 378 kilomètres, avec une batterie de 55 kWh.

La MG4 ou l’ID.3 passent-elles sous les 35 000 euros avec les aides ?
Cela dépend des conditions en vigueur du Plan Auto+ au moment de l’achat. L’ID.3 part avec un avantage de prix de base d’environ 1 915 euros par rapport à la MG4, ce qui permet de s’approcher davantage de ce seuil après application de l’aide correspondante.