Volkswagen ID.3 contro MG4: quale compatta elettrica offre il miglior rapporto qualità-prezzo sotto i 35.000 euro

Il segmento delle compatte elettriche sotto i 40.000 euro si è ridotto, in Spagna, praticamente a due nomi che ogni acquirente finisce prima o poi per confrontare. Da un lato, la Volkswagen ID.3, l’elettrica di riferimento del gruppo tedesco per chi cerca un’auto senza eccessi. Dall’altro, la MG4, la proposta cinese che è entrata con più potenza e più batteria per, in teoria, non molto più denaro. Quale conviene davvero quando si guarda la cifra finale, incentivi inclusi? Andiamo nel dettaglio.

Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure: scheda tecnica e prezzo da 36.275 €

La ID.3 nella configurazione da 170 CV con batteria da 55 kWh è, a nostro giudizio, la versione più sensata della gamma per chi non ha bisogno di ostentare velocità di punta. Eroga 125 kW (170 CV), sufficienti per muoversi con disinvoltura in città e in autostrada senza che l’auto sembri in affanno, e dichiara un’autonomia omologata di 378 chilometri. Il prezzo di listino di partenza si aggira sui 36.275 euro.

MG4 64kWh Premium: scheda tecnica e prezzo da 38.190 €

La MG4 64kWh Premium gioca un’altra carta: più potenza, più batteria, più prestazioni sulla carta. I suoi 140 kW (190 CV) la collocano un gradino sopra in termini di spinta, con una velocità massima dichiarata di 180 km/h contro i 160 km/h della tedesca. Il prezzo di partenza, però, sale anch’esso: da circa 38.190 euro.

L’autonomia omologata della MG4 64kWh Premium è di 452 km WLTP, un dato verificato che permette un confronto più completo.

Autonomia reale: ID.3 vs MG4

La Volkswagen ID.3 dichiara 378 km di autonomia omologata WLTP, un dato noto e coerente con quanto solitamente offre in uso misto reale, leggermente al di sotto della cifra ufficiale, come accade con quasi tutte le elettriche. La MG4 64kWh Premium omologa 452 km WLTP, il che le dà un chiaro vantaggio sulla carta in termini di autonomia.

Potenza e comportamento dinamico

In termini di pura potenza, la MG4 vince: 190 CV contro 170 CV è una differenza che si avverte quando si preme l’acceleratore, soprattutto nei sorpassi o nelle immissioni in autostrada. La ID.3, tuttavia, non punta a essere la più veloce del parcheggio: la sua filosofia è diversa, più orientata all’efficienza e a una guida rilassata. È veloce quando serve, certo, ma non trasmette quella sensazione di potenza in più che invece ha la MG4.

Prezzo con il Plan Auto+: chi scende davvero sotto i 35.000 euro?

Ecco la domanda che dà il titolo a questo articolo. Nessuno dei due modelli parte, di serie, sotto i 35.000 euro: la ID.3 parte intorno a 36.275 € e la MG4 intorno a 38.190 €. Applicando gli incentivi del Plan Auto+, entrambe possono avvicinarsi o scendere sotto quella soglia, anche se l’importo esatto dipende dalle condizioni vigenti al momento dell’acquisto, che conviene sempre verificare sul sito ufficiale del piano. Ciò che è chiaro è che la ID.3 parte con un vantaggio di circa 1.915 euro sulla MG4, una differenza che non scompare per quanto sconto si applichi a entrambe in egual misura.

Va ricordato, però, che questi prezzi sono il listino consigliato dalla casa, senza considerare le offerte delle concessionarie, le campagne speciali o gli sconti aggiuntivi che nella pratica possono spostare parecchio la cifra finale.

Dotazioni e abitabilità

Nell’uso quotidiano, la ID.3 si presenta come un’auto pensata per la famiglia che cerca semplicità: plancia minimalista, buono spazio posteriore e un’ergonomia che, dopo gli ultimi aggiornamenti software, è migliorata parecchio rispetto alle prime unità arrivate in Spagna. La MG4 non è da meno per dotazioni di serie rispetto al suo prezzo, un aspetto che analizziamo anche nel momento di scegliere una compatta elettrica nel 2026 con un buon equilibrio tra autonomia, ricarica e prezzo, ma la finitura interna non raggiunge ancora il livello della tedesca per materiali e sensazione al tatto.

Tabella comparativa riassuntiva

Il punteggio della ID.3 riflette l’equilibrio tra autonomia verificata, prezzo di partenza più competitivo e ergonomia curata. La MG4 perde un po’ di terreno non perché sia un’auto peggiore, ma perché parte quasi 2.000 euro sopra, anche se si distingue per la maggiore autonomia e potenza.

Verdetto: quale offre il miglior rapporto qualità-prezzo sotto i 35.000 euro?

Se cerchi un prezzo di partenza più basso e un equilibrio solido, la Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure esce meglio da questo confronto. La MG4 64kWh Premium ha più potenza, più autonomia (452 km WLTP) e, sulla carta, è più divertente da guidare, ma il suo prezzo d’ingresso più alto rende difficile scendere sotto i 35.000 euro anche con gli incentivi. Entrambe sono auto valide, ognuna con il proprio carattere, e la decisione finale dipenderà dal fatto che tu privilegi un prezzo contenuto oppure potenza e autonomia. Per chi voglia esplorare altre alternative del segmento prima di decidere, la classifica delle compatte elettriche con il miglior rapporto autonomia-prezzo sotto i 35.000 euro può essere un buon punto di partenza.

Domande frequenti

Quanto costa la Volkswagen ID.3 in Spagna?
La Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure parte da un prezzo di listino indicativo di circa 36.275 euro, senza considerare sconti delle concessionarie o incentivi pubblici, che possono ridurre la cifra finale.

Quanto costa la MG4 in Spagna?
La MG4 64kWh Premium ha un prezzo di partenza indicativo di circa 38.190 euro, anch’esso come listino consigliato e senza promozioni applicate.

Che autonomia ha la Volkswagen ID.3?
La versione 170 55kWh Pure omologa un’autonomia di 378 chilometri, con batteria da 55 kWh.

La MG4 o la ID.3 scendono sotto i 35.000 euro con gli incentivi?
Dipende dalle condizioni vigenti del Plan Auto+ al momento dell’acquisto. La ID.3 parte con un vantaggio di prezzo base di circa 1.915 euro rispetto alla MG4, il che facilita l’avvicinamento a quella soglia dopo aver applicato l’incentivo corrispondente.