Volkswagen ID.3 proti MG4: kateri kompaktni električni avto ponuja boljšo vrednost pod 35.000 evri

Segment kompaktnih električnih avtomobilov pod 40.000 evri se je v Španiji skrčil praktično na dve imeni, ki jih vsak kupec prej ali slej primerja. Po eni strani je Volkswagen ID.3, električni referenčni model nemške skupine za tiste, ki iščejo avto brez pretiranih posebnosti. Po drugi strani je MG4, kitajska ponudba, ki je prišla z več moči in večjo baterijo za teoretično ne veliko več denarja. Kateri se dejansko bolj splača, ko pogledamo končno ceno z vključenimi subvencijami? Poglejmo podrobnosti.

Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure: tehnični podatki in cena od 36.275 €

ID.3 v konfiguraciji 170 KM z baterijo 55 kWh je po našem mnenju najbolj razumna različica v ponudbi za tiste, ki jim ni treba izkazovati visoke končne hitrosti. Ponuja 125 kW (170 KM), kar zadostuje za samozavestno vožnjo po mestu in cesti, ne da bi se avto zdel izčrpan, in uradno navaja homologiran doseg 378 kilometrov. Izhodiščna cena PVP znaša približno 36.275 evrov.

MG4 64kWh Premium: tehnični podatki in cena od 38.190 €

MG4 64kWh Premium igra drugo karto: več moči, več baterije, več zmogljivosti na papirju. Njegovih 140 kW (190 KM) ga na področju pospeška postavlja stopnico više, z uradno navedeno najvišjo hitrostjo 180 km/h proti 160 km/h nemškega modela. Izhodiščna cena pa se prav tako dvigne: od približno 38.190 evrov.

Moč (KM)

Najv. hitrost

Doseg

Gorivo

Homologiran doseg MG4 64kWh Premium je 452 km WLTP, preverjen podatek, ki omogoča popolnejšo primerjavo.

Dejanski doseg: ID.3 proti MG4

ID.3 uradno navaja homologiran doseg 378 km WLTP, podatek, ki je znan in skladen s tem, kar običajno doseže v mešani realni vožnji, nekoliko pod uradno vrednostjo, kot pri skoraj vseh električnih avtomobilih. MG4 64kWh Premium ima homologiran doseg 452 km WLTP, kar mu na papirju daje jasno prednost v dosegu.

Moč in dinamično vedenje

Pri čisti moči prepriča MG4: 190 KM proti 170 KM je razlika, ki jo občutimo ob pritisku na plin, zlasti pri prehitevanju ali vključevanju na avtocesto. ID.3 pa ni zasnovan kot najhitrejši na parkirišču – njegova filozofija je drugačna, bolj usmerjena v učinkovitost in sproščeno vožnjo. Ko je treba, je hiter, vendar ne daje občutka rezerve moči, kot ga ima MG4.

Cena po Plan Auto+: kdo dejansko pade pod 35.000 evrov?

Tu je vprašanje, ki je dalo naslov temu članku. Nobeden od obeh modelov v standardni izvedbi ne začne pod 35.000 evri: ID.3 se začne okoli 36.275 €, MG4 pa okoli 38.190 €. Ob uporabi subvencij iz Plan Auto+ se lahko oba približata temu pragu ali pa ga celo dosežeta, vendar je natančen znesek odvisen od pogojev, ki veljajo ob nakupu, zato jih je vedno treba preveriti na uradni spletni strani načrta. Jasno pa je, da ima ID.3 izhodiščno prednost približno 1.915 evrov pred MG4, razlika, ki ne izgine, ne glede na to, kakšen popust enako dobita oba.

Pri tem je treba upoštevati, da so to priporočene cene PVP proizvajalca, brez upoštevanja ponudb trgovcev, posebnih akcij in dodatnih popustov, ki lahko v praksi precej spremenijo končno ceno.

Oprema in prostornost

V vsakdanji uporabi se ID.3 zdi kot avto, zasnovan za družino, ki išče preprostost: minimalističen armaturna plošča, dober prostor zadaj in ergonomija, ki se je po zadnjih posodobitvah programske opreme precej izboljšala v primerjavi s prvimi vozili, prispelimi v Španijo. MG4 pri standardni opremi za svojo ceno ne zaostaja, o čemer prav tako pišemo, ko izbiramo kompaktni električni avto leta 2026 z dobrim razmerjem med dosegom, polnjenjem in ceno, vendar notranja izvedba še vedno ne dosega nemškega modela po materialih in občutku.

Povzetek primerjalne tabele

Ocena ID.3 odraža ravnotežje med preverjenim dosegom, bolj konkurenčno izhodiščno ceno in izpiljeno ergonomijo. MG4 izgublja nekaj tal ne zato, ker bi bil slabši avto, temveč zato, ker se začne skoraj 2.000 evrov više, čeprav izstopa po večjem dosegu in moči.

Sklep: kateri ponuja boljšo vrednost pod 35.000 evri?

Če iščete nižjo izhodiščno ceno in trdno ravnotežje, se Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure v tej primerjavi odreže bolje. MG4 64kWh Premium ima več moči, večji doseg (452 km WLTP) in na papirju je bolj zabaven za vožnjo, vendar njegova višja vstopna cena otežuje, da bi pod 35.000 evri ostal tudi ob subvencijah. Oba sta kompetentna avtomobila, vsak s svojim značajem, končna odločitev pa bo odvisna od tega, ali dajete prednost skromnejši ceni ali moči in dosegu. Za tiste, ki pred odločitvijo želijo raziskati druge alternative v segmentu, je lahko dobro izhodišče razvrstitev kompaktnih električnih avtomobilov z najboljšim razmerjem med dosegom in ceno pod 35.000 evri.

Pogosta vprašanja

Koliko stane Volkswagen ID.3 v Španiji?
Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure ima orientacijsko priporočeno ceno PVP približno 36.275 evrov, brez upoštevanja popustov trgovcev in javnih subvencij, ki lahko končni znesek znižajo.

Koliko stane MG4 v Španiji?
MG4 64kWh Premium ima orientacijsko izhodiščno ceno približno 38.190 evrov, prav tako kot priporočeno ceno PVP in brez uporabljenih promocij.

Kakšen doseg ima Volkswagen ID.3?
Različica 170 55kWh Pure ima homologiran doseg 378 kilometrov z baterijo 55 kWh.

Ali MG4 ali ID.3 s subvencijami padeta pod 35.000 evrov?
To je odvisno od pogojev Plan Auto+, ki veljajo ob nakupu. ID.3 ima izhodiščno ceno približno 1.915 evrov nižjo od MG4, kar olajša, da se po uporabi ustrezne subvencije približa temu pragu.