Volkswagen ID.3 naspram MG4: koji kompaktni električni automobil nudi bolju vrijednost ispod 35.000 eura

Segment kompaktnih električnih automobila ispod 40.000 eura u Španjolskoj sveo se gotovo na dva naziva koje svaki kupac pre ili kasnije usporedi. S jedne strane je Volkswagen ID.3, referentni električni automobil njemačke grupacije za one koji traže automobil bez pretjeranosti. S druge strane je MG4, kineski izazivač koji je ušao s više snage i većom baterijom za, teoretski, ne puno više novca. Koji se zapravo više isplati kada se pogleda konačna cijena, uključujući poticaje? Idemo na detalje.

Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure: tehnički list i cijena od 36.275 €

ID.3 u konfiguraciji 170 KS s baterijom od 55 kWh je, po našem mišljenju, najrazumnija verzija u ponudi za one kojima nije važna najveća brzina. Isporučuje 125 kW (170 KS), dovoljno za lagano kretanje po gradu i cesti bez osjećaja da je automobil na granici, i deklarira homologiranu autonomiju od 378 kilometara. Početna cijena PVP-a iznosi oko 36.275 eura.

MG4 64kWh Premium: tehnički list i cijena od 38.190 €

MG4 64kWh Premium igra drugu kartu: više snage, više baterije, više performansi na papiru. Njegovih 140 kW (190 KS) ga stavljaju stepenicu iznad po potisku, s deklariranom najvećom brzinom od 180 km/h naspram 160 km/h njemačkog automobila. Početna cijena, doduše, također raste: od približno 38.190 eura.

Homologirana autonomija MG4 64kWh Premium iznosi 452 km WLTP, provjereni podatak koji omogućuje potpuniju usporedbu.

Stvarna autonomija: ID.3 naspram MG4

Volkswagen ID.3 ima homologiranih 378 km WLTP, podatak poznat i dosljedan onome što obično daje u mješovitoj stvarnoj vožnji, nešto ispod službene brojke, kao i kod gotovo svih električnih automobila. MG4 64kWh Premium ima homologiranih 452 km WLTP, što mu na papiru daje jasnu prednost u autonomiji.

Snaga i dinamičko ponašanje

U čistoj snazi prednost ima MG4: 190 KS naspram 170 KS razlika je koja se osjeti pri pritisku na gas, osobito kod preticanja ili uključivanja na autocestu. ID.3, međutim, ne traži da bude najbrži na parkiralištu; njegova filozofija je drugačija, usmjerena na učinkovitost i opuštenu vožnju. Brz je kada zatreba, da, ali ne prenosi onaj osjećaj viška snage koji ima MG4.

Cijena nakon Plan Auto+: tko zapravo pada ispod 35.000 eura?

Evo pitanja koje daje naslov ovom članku. Nijedan od dvaju modela u standardnoj izvedbi ne počinje ispod 35.000 eura: ID.3 kreće od oko 36.275 €, a MG4 od oko 38.190 €. Primjenom poticaja iz Plan Auto+ oba se mogu približiti ili pasti ispod tog praga, iako točan iznos ovisi o uvjetima koji vrijede u trenutku kupnje, što uvijek treba provjeriti na službenim stranicama plana. Ono što je jasno jest da ID.3 ima početnu prednost od oko 1.915 eura nad MG4, razliku koja ne nestaje bez obzira na jednak popust primijenjen na oba.

Treba, doduše, podsjetiti da su ove cijene preporučene maloprodajne cijene proizvođača, bez ponuda dilera, povremenih kampanja i dodatnih popusta koji u praksi mogu znatno promijeniti konačnu cifru.

Oprema i prostranost

U svakodnevnoj uporabi ID.3 se osjeća kao automobil namijenjen obitelji koja traži jednostavnost: minimalistička ploča s instrumentima, dobar prostor straga i ergonomija koja je nakon posljednjih softverskih nadogradnji znatno poboljšana u odnosu na prve primjerke koji su stigli u Španjolsku. MG4 nije zakinut standardnom opremom za svoju cijenu, što također razmatramo kod odabira kompaktnog električnog automobila u 2026. uz dobru ravnotežu autonomije, punjenja i cijene, ali njegova unutrašnjost još ne doseže razinu njemačkog automobila u materijalima i dodiru.

Sažeta usporedna tablica

Ocjena ID.3 odražava ravnotežu provjerene autonomije, konkurentnije početne cijene i izglađene ergonomije. MG4 gubi nešto terena ne zato što je lošiji automobil, nego zato što počinje gotovo 2.000 eura iznad, iako se ističe većom autonomijom i snagom.

Zaključak: koji nudi bolju vrijednost ispod 35.000 eura?

Ako tražite nižu početnu cijenu i čvrstu ravnotežu, Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure u ovoj usporedbi izlazi bolje. MG4 64kWh Premium ima više snage, više autonomije (452 km WLTP) i, na papiru, zabavniji je za vožnju, ali njegova viša ulazna cijena otežava da se spusti ispod 35.000 eura čak i uz poticaje. Oba su kompetentna automobila, svaki sa svojim karakterom, a konačna odluka ovisit će o tome dajete li prednost povoljnoj cijeni ili snazi i autonomiji. Za one koji žele istražiti druge alternative u segmentu prije odluke, rang kompaktnih električnih automobila s najboljim omjerom autonomije i cijene ispod 35.000 eura može biti dobra polazna točka.

Često postavljana pitanja

Koliko košta Volkswagen ID.3 u Španjolskoj?
Volkswagen ID.3 170 55kWh Pure polazi od orijentacijske PVP cijene od oko 36.275 eura, bez dilerskih popusta i državnih poticaja, koji mogu smanjiti konačnu cifru.

Koliko košta MG4 u Španjolskoj?
MG4 64kWh Premium ima orijentacijsku početnu cijenu od oko 38.190 eura, također kao preporučenu maloprodajnu cijenu i bez primijenjenih promocija.

Kolika je autonomija Volkswagen ID.3?
Verzija 170 55kWh Pure ima homologiranu autonomiju od 378 kilometara, s baterijom od 55 kWh.

Spuštaju li se MG4 ili ID.3 ispod 35.000 eura uz poticaje?
Ovisi o uvjetima Plan Auto+ koji vrijede u trenutku kupnje. ID.3 ima početnu cjenovnu prednost od oko 1.915 eura nad MG4, što mu olakšava da se nakon primjene odgovarajućeg poticaja približi tom pragu.