Volvo har gjort det igen: bältet som "tänker åt dig" och som kan förändra säkerheten för alltid gör sin debut i den nya EX60

Det var en kall morgon i Göteborg när Nils Bohlin, ingenjör vid Volvo, ritade på papper det som till slut skulle rädda mer än en miljon liv: trepunktsbältet. Mer än sex decennier har gått sedan den till synes enkla handlingen. Och nu, i början av 2026, skakar Volvo återigen om grunden för säkerheten med en idé som också verkar enkel… men som förändrar allt.

Huvudpersonen har redan ett namn: multiadaptivt säkerhetsbälte. Och platsen för dess premiär är inte en slump: den nya elektriska Volvo EX60.

Nyckeln till denna nya teknik ligger inte i att hålla bättre, utan i att veta när, hur och hur mycket det ska göras.

Det multiadaptiva bältet i Volvo EX60 använder realtidsdata från flera av fordonets sensorer. Det analyserar variabler som:

• Stötens intensitet
• Kollisionens riktning
• Passagerarens position

Med denna information justerar systemet bältets spänning på tusendels sekund, och ökar fasthållningen vid allvarliga olyckor eller minskar den vid lindriga stötar för att minimera skador.

I praktiken betyder det att samma bälte agerar på olika sätt beroende på vem du är och vad som händer.

Alla kroppar reagerar inte likadant: Volvo tar hänsyn till det

Ett av de mest betydelsefulla framstegen är utökningen av aktiveringsprofiler. Systemet anpassar sitt beteende efter:

• Längd
• Vikt
• Kroppsbyggnad
• Passagerarens sittställning

Till exempel:

• Hos en passagerare med kraftigare kroppsbyggnad och en allvarlig stöt tillämpar bältet en större belastning för att minska risken för huvudskador.
• Hos en lättare person och en lindrig olycka minskar spänningen för att undvika skador på revbenen.

Det är ingen stegvis utveckling. Det är ett paradigmskifte: säkerheten slutar vara universell och blir personlig.

Från historisk innovation till uppkopplad intelligens

Volvo introducerar inte bara en ny anordning, utan omdefinierar dess utveckling. Detta bälte:

• Förbättras kontinuerligt genom trådlösa uppdateringar (OTA)
• Lär sig av ny data som samlas in av Volvo Cars
• Förfinar sina reaktioner i nya verkliga situationer

I grunden är det ett levande system.

EX60: laboratoriet där allt får mening

Volvo EX60 introducerar inte bara denna teknik, utan integrerar den också i ett bredare säkerhetsekosystem där:

• Krockkuddar
• System för detektering av passagerare
• Körassistanssystem

samverkar för att optimera skyddet.

Allt detta i en elektrisk SUV som, enligt varumärket själv, erbjuder en räckvidd på mellan 620 och 810 kilometer och möjlighet att återfå upp till 340 kilometer på 10 minuter vid laddare på 400 kW.

Internationellt erkännande redan före lanseringen

Det multiadaptiva säkerhetsbältet har redan utsetts av tidningen TIME till en av 2025 års bästa uppfinningar, vilket förutspår dess påverkan på branschen.

Från tvåpunktsbältet 1956 till frigivningen av patentet på trepunktsbältet 1959 — ett beslut utan motstycke för att påskynda den globala säkerheten — har Volvo byggt sin identitet kring en tydlig princip: att skydda liv framför allt.

Idag förverkligas denna princip i en teknik som inte bara skyddar, utan tolkar, beslutar och agerar i realtid.

Säkerhetsbältet, sådant vi kände det, har precis slutat att vara detsamma.

Och om historien är en referens, kommer det Volvo just introducerat i EX60 snart att bli den nya industristandarden.