Volvo voltou a fazê-lo: o cinto que “pensa por ti” e que poderia mudar a segurança para sempre estreia-se no novo EX60

Era uma manhã fria em Gotemburgo quando Nils Bohlin, engenheiro da Volvo, desenhou em papel aquilo que acabaria por salvar mais de um milhão de vidas: o cinto de segurança de três pontos. Passaram mais de seis décadas desde aquele gesto aparentemente simples. E agora, em pleno 2026, a Volvo volta a abalar os alicerces da segurança com uma ideia que, mais uma vez, parece simples… mas que muda tudo.

A protagonista já tem nome: cinto de segurança multiadaptativo. E o palco da sua estreia não é por acaso: o novo Volvo EX60 elétrico.

A chave desta nova tecnologia não está em prender melhor, mas em saber quando, como e quanto fazê-lo.

O cinto multiadaptativo do Volvo EX60 utiliza dados em tempo real provenientes de vários sensores do veículo. Analisa variáveis como:

• A intensidade do impacto
• A direção da colisão
• A posição do ocupante

Com essa informação, o sistema ajusta a carga do cinto em milésimas de segundo, aumentando a retenção em acidentes graves ou reduzindo-a em impactos leves para minimizar lesões.

Na prática, isto significa que o mesmo cinto atua de forma diferente consoante quem és e o que está a acontecer.

Nem todos os corpos reagem da mesma maneira: a Volvo tem isso em conta

Um dos avanços mais relevantes é o alargamento dos perfis de atuação. O sistema adapta o seu comportamento em função de:

• Estatura
• Peso
• Compleição
• Postura do ocupante

Por exemplo:

• Num ocupante de maior compleição e num impacto severo, o cinto aplica uma carga maior para reduzir o risco de lesões na cabeça.
• Numa pessoa mais leve e num acidente ligeiro, diminui a tensão para evitar fraturas nas costelas.

Não é uma evolução incremental. É uma mudança de paradigma: a segurança deixa de ser universal para se tornar personalizada.

Da inovação histórica à inteligência conectada

A Volvo não se limita a introduzir um novo dispositivo, redefine a sua evolução. Este cinto:

• Melhora continuamente através de atualizações sem fios (OTA)
• Aprende com novos dados recolhidos pelos Volvo Cars
• Aperfeiçoa as suas respostas perante novas situações reais

É, em essência, um sistema vivo.

O EX60: o laboratório onde tudo faz sentido

O Volvo EX60 não se limita a estrear esta tecnologia, integra-a também num ecossistema de segurança mais amplo onde:

• Airbags
• Sistemas de deteção de ocupantes
• Sistemas de assistência à condução

trabalham de forma coordenada para otimizar a proteção.

Tudo isto num SUV elétrico que, segundo a própria marca, oferece autonomias entre 620 e 810 quilómetros e a capacidade de recuperar até 340 quilómetros em 10 minutos em carregadores de 400 kW.

Reconhecimento internacional antes mesmo do seu lançamento

O cinto de segurança multiadaptativo já foi distinguido pela revista TIME como um dos melhores inventos de 2025, antecipando o seu impacto na indústria.

Desde o cinto de dois pontos em 1956 até à libertação da patente do cinto de três pontos em 1959 — uma decisão sem precedentes para acelerar a segurança global —, a Volvo construiu a sua identidade em torno de um princípio claro: proteger vidas acima de tudo.

Hoje, esse princípio concretiza-se numa tecnologia que não se limita a proteger, mas interpreta, decide e atua em tempo real.

O cinto de segurança, tal como o conhecíamos, acaba de deixar de ser o mesmo.

E, se a história servir de referência, aquilo que a Volvo acaba de introduzir no EX60 não tardará a tornar-se o novo padrão da indústria.