Volvo hat es wieder getan: Der Gurt, der „für dich mitdenkt“ und die Sicherheit für immer verändern könnte, feiert sein Debüt im neuen EX60

Es war ein kalter Morgen in Göteborg, als Nils Bohlin, Ingenieur bei Volvo, auf Papier skizzierte, was am Ende über eine Million Leben retten sollte: den Dreipunkt-Sicherheitsgurt. Seitdem sind mehr als sechs Jahrzehnte vergangen. Und nun, im Jahr 2026, bringt Volvo mit einer Idee, die erneut einfach klingt … aber alles verändert, die Grundfesten der Sicherheit erneut ins Wanken.

Der Hauptdarsteller hat bereits einen Namen: multiadaptiver Sicherheitsgurt. Und die Bühne für seine Premiere ist kein Zufall: der neue elektrische Volvo EX60.

Der Schlüssel dieser neuen Technologie liegt nicht darin, besser festzuhalten, sondern darin, zu wissen, wann, wie und wie stark man es tut.

Der multiadaptive Gurt des Volvo EX60 nutzt Echtzeitdaten mehrerer Fahrzeugsensoren. Er analysiert Variablen wie:

• Die Intensität des Aufpralls
• Die Richtung der Kollision
• Die Position des Insassen

Mit diesen Informationen passt das System die Gurtkraft in Bruchteilen von Sekunden an: Bei schweren Unfällen erhöht es den Rückhalt, bei leichten Aufprallen verringert es ihn, um Verletzungen zu minimieren.

In der Praxis bedeutet das, dass derselbe Gurt je nach Person und Situation unterschiedlich wirkt.

Nicht alle Körper reagieren gleich: Volvo berücksichtigt das

Einer der wichtigsten Fortschritte ist die Erweiterung der Anpassungsprofile. Das System passt sein Verhalten an folgende Faktoren an:

• Körpergröße
• Gewicht
• Körperbau
• Sitzhaltung des Insassen

Zum Beispiel:

• Bei einem kräftiger gebauten Insassen und einem schweren Aufprall legt der Gurt eine höhere Kraft an, um das Risiko von Kopfverletzungen zu senken.
• Bei einer leichteren Person und einem geringfügigen Unfall verringert sich die Spannung, um Rippenbrüche zu vermeiden.

Es handelt sich nicht um eine schrittweise Weiterentwicklung, sondern um einen Paradigmenwechsel: Sicherheit hört auf, universell zu sein, und wird personalisiert.

Von historischer Innovation zu vernetzter Intelligenz

Volvo führt nicht nur eine neue Vorrichtung ein, sondern definiert ihre Weiterentwicklung neu. Dieser Gurt:

• Verbessert sich kontinuierlich durch drahtlose Updates (OTA)
• Lernt aus neuen Daten, die von Volvo Cars erfasst werden
• Verfeinert seine Reaktionen auf neue reale Situationen

Im Kern ist er ein lebendiges System.

Der EX60: das Labor, in dem alles Sinn ergibt

Der Volvo EX60 führt diese Technologie nicht nur ein, sondern integriert sie in ein umfassenderes Sicherheitsökosystem, in dem:

• Airbags
• Insassenerkennungssysteme
• Fahrassistenzsysteme

koordiniert zusammenarbeiten, um den Schutz zu optimieren.

All das in einem elektrischen SUV, das laut Herstellerangaben Reichweiten von 620 bis 810 Kilometern bietet und in Ladestationen mit 400 kW in 10 Minuten bis zu 340 Kilometer nachladen kann.

Internationale Anerkennung schon vor dem Marktstart

Der multiadaptive Sicherheitsgurt wurde bereits vom Magazin TIME als eine der besten Erfindungen des Jahres 2025 ausgezeichnet, was seine Wirkung auf die Branche vorwegnimmt.

Vom Zweipunktgurt im Jahr 1956 bis zur Freigabe des Dreipunktgurt-Patents im Jahr 1959 – eine beispiellose Entscheidung, um die globale Sicherheit voranzutreiben – hat Volvo seine Identität um ein klares Prinzip herum aufgebaut: Leben über alles zu schützen.

Heute verwirklicht sich dieses Prinzip in einer Technologie, die nicht nur schützt, sondern in Echtzeit interpretiert, entscheidet und handelt.

Der Sicherheitsgurt, so wie wir ihn kannten, hat gerade aufgehört, derselbe zu sein.

Und wenn die Geschichte als Maßstab dient, wird das, was Volvo mit dem EX60 gerade eingeführt hat, nicht lange brauchen, um zum neuen Standard der Branche zu werden.