Westfalia Jules Verne, den Mercedes husbilen som kan göra din vår mer spännande

När det blir fint väder får vi väldigt mycket lust att ge oss ut och njuta av fritiden i naturen. Därför är det då vi börjar titta på husbilarna, fordon som är förberedda för att man ska kunna resa bekvämt och övernatta var som helst. Westfalia är en specialist på ombyggnad av skåpbilar som är inriktad på just denna typ av fordon och som vi känner igen för sina många ombyggnader.

En av deras mest kända modeller heter Jules Verne och är baserad på en Mercedes Sprinter. Den kan monteras både på utförandet Elegance och på utförandet Avantgarde. Det är ett mycket praktiskt fordon i grunden, och ombyggnaden till husbil gör det ännu mer attraktivt och funktionellt.

Det är en kompakt modell med en måttlig längd på 5,14 meter. Det gör att den smidigt tar sig fram i staden, och tack vare sin höjd kan den parkera på vilken som helst stadsparkering, i markplan eller under jord. Dess storlek är ingen ursäkt för att den inte erbjuder bra utrustning, vilket gör att fyra personer bekvämt kan resa och njuta av ett stort och välutrustat fritids- och vilorum.

Den har ett utdragbart kök med två spisplattor, ett 51 liters kylskåp och en diskbänk som, även om den är liten, erbjuder den service som behövs för att man ska ha det bekvämt. Vattnet kommer från en tank med 50 liter rent vatten och en annan för gråvatten på 36 liter. Bakdelen av Westfalia Jules Verne erbjuder ett utrymme för fritid, där man kan äta eller vila, men när natten kommer kan det förvandlas till en bekväm säng.

Den har en storlek som passar två personer, men det går att iordningsställa en annan på 190 x 170 cm i den upphissbara taksängen. För att komplettera bekvämligheterna har man installerat en fast kassettoalett, som visserligen inte är lika praktisk som man önskar, men som fyller sitt syfte när det behövs.

Badrumsdelen kan kompletteras med en utomhusdusch och även en invändig. I så fall kan man komplettera med ett draperi för att skydda privatlivet. Värmen tillhandahålls av Webasto 2000-systemet, som drivs med diesel och fyller sin funktion under kalla dagar.

När det gäller motoriseringen har Westfalia inte ingripit i den ursprungliga motorn. Det betyder att den använder en 2.0 liters turbodieselmotor, som ger 136 CV, kopplad till en 9G-TRONIC automatlåda med nio växlar, som skickar all drivkraft till bakaxeln.

När det gäller priset börjar den ombyggda bilen med grundutrustning på från 61.000 euro. Det finns möjlighet att komplettera grunderbjudandet med mer utrustning eller starkare motorer, så detta kan höja priset beroende på vilka alternativ som väljs.