Westfalia Jules Verne — Mercedes кемпер, который может сделать вашу весну ещё интереснее

Когда наступает хорошая погода, нам очень хочется выбраться на природу и наслаждаться досугом на свежем воздухе. Именно тогда мы обращаем внимание на фургоны-кемперы — автомобили, оборудованные так, чтобы путешествовать с комфортом и ночевать где угодно. Westfalia — тюнинг-ателье, специализирующееся на таких автомобилях, известное своими многочисленными переоборудованиями.

Одна из самых известных их моделей называется Jules Verne и построена на базе Mercedes Sprinter. Её можно укомплектовать как в версии Elegance, так и в версии Avantgarde. Это очень практичный базовый автомобиль, а переоборудование в кемпер делает его гораздо привлекательнее и функциональнее.

Это компактная модель с умеренной длиной 5,14 метра. Благодаря этому по городу на ней удобно ездить, а высота позволяет парковаться на любой городской стоянке — наземной или подземной. Небольшой размер не мешает ему предлагать хорошее оснащение: в нём с комфортом могут разместиться четыре человека, а зона отдыха и досуга получилась просторной и хорошо оборудованной.

В комплекте выдвижная кухня с двумя конфорками, холодильник на 51 литр и умывальник, который, хоть и небольшой, обеспечивает всё необходимое для комфорта. Вода поступает из бака для чистой воды на 50 литров и отдельного бака для серой воды на 36 литров. Задняя часть Westfalia Jules Verne предлагает зону для еды и отдыха, а с наступлением ночи может превратиться в удобную кровать.

Её размер рассчитан на двух человек, но можно дополнительно оборудовать ещё одно спальное место размером 190 x 170 см в поднимающейся крыше. Для дополнительного удобства установлен стационарный туалет-кассета, который, хоть и не самый практичный, справляется со своей задачей в нужный момент.

Зону туалета можно дополнить наружным, а при желании и внутренним душем. В этом случае для сохранения приватности можно установить занавеску. Отопление обеспечивает система Webasto 2000, работающая на дизельном топливе, которая хорошо справляется в холодные дни.

Что касается двигателя, Westfalia не изменяла оригинальный агрегат. Это означает, что используется двухлитровый турбодизельный двигатель мощностью 136 CV, соединённый с девятиступенчатой автоматической коробкой передач 9G-TRONIC, которая передаёт весь крутящий момент на заднюю ось.

Что касается цены, переоборудованный автомобиль в базовой комплектации стоит от 61 000 евро. Базовую комплектацию можно дополнить дополнительным оборудованием или более мощными двигателями, поэтому итоговая цена может возрасти в зависимости от выбранных опций.